拆开一架俄军无人机，零件最多的国家却不是中国【地图奇遇记】

俄军无人机上的喷气发动机，为什么能在淘宝搜到？拆开一架天竺葵四代，零件清单里排在第一位的国家，竟然不是中国。 本期《地图奇遇记》，从伊朗的见证者136（Shahed-136）讲起，追踪俄罗斯天竺葵无人机如何从螺旋桨驱动，升级到抗干扰导航、手机网络定位、视频回传和喷气式动力。乌克兰又如何用声学探测、电子战和拦截无人机，一次次改变攻防的成本账？ 沿着拆出来的零件，我们从深圳的发动机、电台和摄像头，追到德州仪器的芯片、马来西亚的工厂，以及香港等地的转口贸易。普通民用市场上的产品，怎样进入战场？厂商总部、生产地点和贸易路线，又为什么不能混为一谈？ 这张供应网也连接着乌克兰的无人机产业。为什么交战双方都依赖中国零件？制裁提高了采购成本，却为何没能完全切断供应？从一架无人机看全球工业、贸易与战场迭代之间的关系。 【视频章节】 00:00 拆开天竺葵四代：零件从哪里来？ 01:15 伊朗见证者136：便宜的远程攻击无人机 03:09 从伊朗采购到俄罗斯本土生产 04:32 乌克兰反制：机枪、声学探测与电子战 06:00 俄军升级：抗干扰天线与黑色机身 07:49 无人机为何插着手机卡？ 09:45 摄像头与组网电台：从定位到远程引导 11:22 拦截无人机：攻防成本再次逆转 12:15 换装喷气发动机：天竺葵三、四、五代 15:38 外国零件清单：榜首为什么不是中国？ 18:19 深圳的发动机、电台与民用供应链 19:56 乌克兰为什么也绕不开中国零件？ 21:25 制裁到底有没有用？ 22:05 下一轮较量：零件、产能与迭代速度 你认为无人机战争接下来的关键，是技术突破、零件供应，还是生产和迭代速度？欢迎在评论区留下你的看法。 订阅《地图奇遇记》，一起用地图了解这个星球上曾经发生、以及正在发生的故事。 注：标题中的“零件最多”，指视频引用的天竺葵四代数据库中55条外国零部件记录，按厂商总部所在地归类后的记录条数，不代表实物数量或价值占比，也不能据此确定具体零件的生产地与贸易路线。 #俄乌战争 #无人机 #地缘政治 #全球供应链 #地图奇遇记