【ゴルフR】高速道路を走りながらACCとステアリングアシストを使ってみる

#ゴルフR #クルコン #クルーズコントロール #Golf7R ゴルフRのADASを使いながら高速道路を走行してみました。 ※外部マイクをつけるのを忘れたため、声が聞こえづらくなっています。。 ■目次 0:35 料金所ダッシュ 0:57 ACCの説明 1:25 レーンキープアシストを試す 3:48 前車追従走行開始 4:42 ACCを使ったまま追い越し 6:30 巡航回転数と燃費について 7:19 エンディング ゴルフRのACCは基本的には全車速追従型で完全停止までサポートするため、 機能的には特に不満はありません。 ただ、レーダーとカメラを使って前車に追従するものの、 2014年モデルということで発売から6年ほど経っていることもあり、 最近の車の追従の精度よりはちょっと劣る部分があります。 例えば、停車中の車が前方にいるときに、ブレーキをかけるタイミングが遅かったり、 ブレーキが強すぎたりすることもあります。 その辺のスムーズさは、やはり古さを感じるところです。