Куда пропал трамвай на ХТЗ и вернётся ли? Where did the tram go at KhTZ and will it return? ХАРЬКОВ

🚋 ТРАМВАЙ НА УЛИЦЕ СВИСТУНА — ЧТО ПРОИЗОШЛО ЗА ГОД И ЧТО ПРОИСХОДИТ СЕЙЧАС? 1 октября 2025 года в Харькове после длительного перерыва было восстановлено трамвайное движение в направлении улицы Свистуна. Трамвай №23 начал курсировать по восстановленному участку от конечной «Салтівська» до временной конечной «Вулиця Свистуна». Это был довольно необычный запуск. Из-за отсутствия полноценного разворотного кольца возле Свистуна был организован временный реверсивный тупик, а на маршрут вышли специальные двусторонние составы из двух вагонов Tatra-T3, сцепленных кабинами в разные стороны. Такое решение позволяло трамваю менять направление движения без разворотного кольца. Перед запуском была проведена большая работа по восстановлению линии. По данным Харьковского городского совета, было заменено около 10 км контактного провода, 250 метров рельсов, более 140 кронштейнов и 2,9 км кабеля. Официально сообщалось, что линия получила повреждения в результате обстрелов. 📅 2025 год После запуска ТМ-23 до Свистуна началась полноценная эксплуатация восстановленного участка. В архиве «Харьковского транспорта» сохранились фотографии составов, работавших на маршруте, среди которых: • 196+198 • 208+261 • 244+281 • 252+253 • 262+263 • 276+277 • 7262+7282 На маршруте использовались именно двусторонние системы, поскольку на временной конечной не было обычного разворотного кольца. Однако дальнейшая судьба движения оказалась гораздо сложнее, чем можно было предположить после запуска. После прекращения движения трамвай на Свистуна фактически снова исчез с линии, несмотря на наличие восстановленной инфраструктуры. 📅 2026 год В течение 2026 года тема возвращения ТМ-23 на Свистуна снова стала актуальной. Летом были замечены обкатки трамвайных составов до конечной «Вулиця Свистуна». Например, архив «Харьковского транспорта» фиксирует обкатку системы 261+208 12 июня 2026 года. При этом полноценного восстановления пассажирского движения после этих обкаток не произошло. И вот мы подходим к ситуации на 1 октября 2026 года. На данный момент контактная сеть и рельсовый путь на направлении имеются, подвижной состав также есть. Поэтому техническая возможность для возвращения трамвая существует. Но есть несколько вопросов, которые могут повлиять на сроки запуска. 👨‍✈️ Кадровая ситуация Одним из возможных факторов является наличие необходимого количества водителей. С началом осеннего периода часть водителей находится в отпусках, поэтому сформировать необходимое количество выпусков может быть сложнее. Также остаётся вопрос подготовки и повышения класса отдельных водителей. 🚋 Что происходит с вагонами? На данный момент потенциальные вагоны для будущих систем в основном работают одиночными вагонами. То есть перечисленные пары не означают, что они уже сейчас сцеплены и готовы выйти на ТМ-23. Возможные варианты формирования систем: 196+198 208+261 244+281 253+269 262+263 276+277 7262+7282 Особенно интересна ситуация с 7262 и 7282. 7262 продолжает работать, а 7282 с апреля не выходил на линию. При этом 1 октября 2026 года была замечена обкатка вагона 7282. Это может быть интересным сигналом в контексте возможного формирования системы 7262+7282, которая уже работала на ТМ-23 до Свистуна в 2025 году. Однако сама по себе обкатка ещё не является подтверждением того, что именно эта система будет использоваться при новом запуске. ❓ Будет ли трамвай на Свистуна в 2026 году? Однозначного ответа пока нет. Техническая база для восстановления движения существует: путь есть, контактная сеть есть, вагоны есть, обкатки проводились. Основные вопросы сейчас могут быть связаны с организацией работы, кадрами и формированием необходимого количества составов. Если ситуация с водителями стабилизируется после окончания отпусков, запуск в этом году остаётся возможным. Мой личный прогноз — ноябрь 2026 года в лучшем случае. Но это именно прогноз, а не официально объявленная дата. И, конечно, остаётся надеяться, что не возникнет новых повреждений инфраструктуры или проблем с электроснабжением. 🎥 В этом видео разбираем историю трамвая на улице Свистуна — от запуска 1 октября 2025 года до ситуации на 1 октября 2026 года: восстановление линии, необычные двусторонние составы, обкатки, подвижной состав и возможные перспективы возвращения ТМ-23. #Харьков #Харків #трамвай #Трамвай23 #ТМ23 #Свистуна #ХарьковскийТрамвай #TatraT3 #TatraT3RРV #общественныйтранспорт