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SUBIDA COMPLETA DA SERRA DE PETRÓPOLIS | BR-040 ATÉ A CIDADE IMPERIAL (Parte 2)

Sofrência Urbana

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SUBIDA COMPLETA DA SERRA DE PETRÓPOLIS | BR-040 ATÉ A CIDADE IMPERIAL (Parte 2)

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🚗⛰️ Chegou a Parte 2 da nossa viagem pela Washington Luís / BR-040! No vídeo anterior, saímos do Rio de Janeiro, atravessamos Duque de Caxias e percorremos a Washington Luís até o início da Serra. Agora chegou a hora de fazer aquilo que ficou faltando: SUBIR A SERRA DE PETRÓPOLIS COMPLETA até a entrada da Cidade Imperial. E dessa vez a viagem reservou de tudo: curvas, caminhões, ultrapassagens, chuva, neblina, história e algumas descobertas pelo caminho. Durante o percurso passamos pelo Túnel Washington Luís, entramos oficialmente em Petrópolis, paramos para conhecer o Mirante do Cristo, encontramos o curioso Castelo Ferreira da Cunha e terminamos nossa viagem atravessando o Pórtico do Quitandinha, já em Petrópolis. Mas esse vídeo não é apenas um trajeto. Também fomos atrás da história para entender como as pessoas venciam essa serra muito antes da BR-040 existir. Séculos antes da atual rodovia, a região foi atravessada pelo Caminho Novo, aberto no início do século XVIII. Mais tarde surgiu a Estrada Normal da Serra da Estrela, permitindo a circulação de carruagens. No século XIX, a viagem entre Rio e Petrópolis chegou a envolver barco a vapor, trem e diligência; em 1883, a ferrovia passou a vencer a serra utilizando sistema de cremalheira. A própria estrada que percorremos também é histórica: a Rio–Petrópolis foi inaugurada em 1928 e é reconhecida pelo Ministério dos Transportes como a primeira rodovia asfaltada do Brasil. Atualmente, a antiga Washington Luís permanece utilizada como pista de subida até a entrada de Petrópolis. 📍 ALGUNS PONTOS DO VÍDEO ⛰️ Início da subida da Serra de Petrópolis 🚛 Caminhões e ultrapassagens na serra 🌧️ Chuva e forte neblina 🚇 Túnel Washington Luís ✝️ Mirante do Cristo ☕ Parada durante a subida 🏰 Castelo Ferreira da Cunha 👑 Pórtico do Quitandinha 🏙️ Chegada à Cidade Imperial O Mirante do Cristo também guarda uma história interessante: o local teve seu primeiro cruzeiro instalado em 1938 e ganhou em 1941 a configuração com cruz de granito e imagem de Cristo em bronze que conhecemos atualmente. Já o Castelo Ferreira da Cunha engana muita gente pela aparência medieval. Sua construção começou apenas em 1951, inspirada em castelos portugueses dos séculos XII e XIII. O Museu Histórico Ferreira da Cunha foi oficialmente fundado em 1957. E o Pórtico do Quitandinha, apesar do estilo histórico, também é relativamente recente: o monumento data de 1999. A região ainda deverá passar por grandes transformações nos próximos anos. A concessão atual prevê obras de ampliação de capacidade na Serra de Petrópolis e intervenções relacionadas a um túnel principal de aproximadamente 4,6 km, além de outras melhorias na BR-040. 💬 Agora queremos saber de você: qual dessas histórias ou curiosidades você não conhecia? E se você veio acompanhando desde a Parte 1, comenta: “CHEGUEI EM PETRÓPOLIS!” 👇 Isso vai mostrar quantas pessoas fizeram essa viagem completa com a gente. 👍 Curta 💬 Comente 📲 Compartilhe 🔔 E inscreva-se no Sofrência Urbana Aqui não queremos apenas mostrar onde estamos passando. Queremos entender por que aquele caminho existe e o que aconteceu ali antes da gente chegar. E nossa viagem por Petrópolis ainda não terminou. 👀 📚 Fontes e referências consultadas Prefeitura de Petrópolis / TurisPetro — História de Petrópolis Caminho Novo, Estrada Normal da Serra da Estrela, período imperial, diligências e ferrovia de cremalheira. História de Petrópolis — TurisPetro Ministério dos Transportes — Transportes no Brasil: Síntese Histórica História da Rio–Petrópolis e inauguração da primeira rodovia asfaltada do Brasil em 1928. Ministério dos Transportes — Síntese Histórica ANTT — BR-040/MG-RJ Histórico da Washington Luís como atual pista de subida da Serra de Petrópolis. COMDEP / Prefeitura de Petrópolis — Mirante do Cristo Histórico do cruzeiro de 1938 e do monumento inaugurado em 1941. História e revitalização do Mirante do Cristo Museu Histórico Ferreira da Cunha — MHFC História do Castelo Ferreira da Cunha e início de sua construção em 1951. Museu Histórico Ferreira da Cunha Prefeitura de Petrópolis — Pórticos da cidade Registro do Pórtico do Quitandinha como monumento datado de 1999. Pórticos da cidade de Petrópolis ANTT / Ministério dos Transportes — Nova concessão da BR-040 Informações sobre as futuras intervenções e obras previstas para a Serra de Petrópolis. #SerraDePetropolis #Petropolis #BR040 #WashingtonLuis #RioDeJaneiro #SofrenciaUrbana