Перейти к содержимому

Почему Бреннерский тоннель всё ещё не готов к движению поездов

Strange Coordinates

0:00 / 0:00

Почему Бреннерский тоннель всё ещё не готов к движению поездов

133 просмотра · 2 дн. назад
Strange Coordinates
34 подписчика
133 просмотра · 2 дн. назад
Под Альпами уже пройдена непрерывная 55-километровая тоннельная труба. Почему регулярных поездов придётся ждать ещё несколько лет? Этот фильм — о строительстве Бреннерского базисного тоннеля между Инсбруком в Австрии и Фортеццей в Италии. Реальные съёмки, карты и авторские разрезы в Blender показывают напорные подземные воды, геодезию без GPS, замораживание грунта под текущей рекой и превращение выработки в железную дорогу. Проходку первой непрерывной основной трубы завершили в августе 2026 года, но это не означало завершения всей системы. Прогноз BBT SE от октября 2026 года предусматривает регулярное движение в 2034 году. Новый тоннель имеет длину 55 км; соединение длиной 64 км включает часть существующего обхода Инсбрука. Что сложнее: пройти гору или обеспечить ежедневную работу железной дороги? Напишите комментарий, поставьте лайк и подпишитесь на Strange Coordinates. 00:00 Сбойка ещё не означает открытие 00:46 Гора, которую приходится преодолевать грузовому поезду 02:37 Маршрут под старым маршрутом 03:51 Подвижный завод 05:19 Как встретиться под землёй без GPS 07:14 Вода внутри скалы 08:55 Замораживание грунта под текущей рекой 11:08 Долина растёт вместе с тоннелем 12:50 Эвакуация и непрерывная работа 14:45 Годы после сбойки 16:19 Узкое место за пределами горы 17:50 Путь, ради которого всё строится SOURCES & CREDITS BBT SE project overview: https://www.bbt-se.com/en/brenner-bas... First continuous main tube, 25 Aug 2026: https://www.bbt-se.com/en/newsroom/de... Programme and cost update, 20 Oct 2026: https://www.bbt-se.com/en/newsroom/de... CONSTRUCTION FOOTAGE — © BBT SE / BBTclips; edited excerpts, source audio removed; independent project-related editorial use. Operator media terms: https://www.bbt-se.com/en/newsroom/me... 2025 InfoFilm:    • BBT 2025 InfoFilm EN   Hochstegen:    • ITA Awards 2024: the construction lot "H52...   Isarco river underpass:    • ITA Awards 2024: the construction lot "H71...   Sill Gorge–Pfons:    • Sill Gorge-Pfons construction site: a chal...   Breakthroughs:    • Doppelter Durchschlag beim BBT! Doppio abb...   Mules TBMs:    • Die Tunnelbohrmaschinen im Baulos Mauls 2-3   Railway shift:    • BBT - Brenner Base Tunnel - shift of the e...   A connecting project:    • The Brenner Base Tunnel: a connecting project   TBM Virginia:    • BBT - Il Viaggio della Fresa Virginia - Di...   2021 InfoFilm:    • BBT - Brenner Base Tunnel Info Film 2021 (EN)   Generic freight illustration: Mixkit, Train passing the rails: https://mixkit.co/free-stock-video/tr... ; https://mixkit.co/license/#videoFree MUSIC — Scott Buckley, released under CC BY 4.0; edited, faded and mixed: Signal To Noise: https://www.scottbuckley.com.au/libra... Discovery: https://www.scottbuckley.com.au/libra... Undertow: https://www.scottbuckley.com.au/libra... Reverie: https://www.scottbuckley.com.au/libra... www.scottbuckley.com.au | https://creativecommons.org/licenses/... Maps: Natural Earth (public domain), NASA SRTM via https://registry.opendata.aws/terrain... . Padastertal location: © OpenStreetMap contributors, https://www.openstreetmap.org/copyright . Original Blender reconstructions; Poly Haven CC0 materials. Models, sound design and routes are explanatory illustrations, not surveyed engineering simulations or historical recordings. Thumbnail: AI-stylized Alpine relief and generalized route. English synthetic narration: VoiceStudio / Supertonic 3 / M1. Research cutoff: 22 October 2026. Independent production, not an official BBT SE film. #BrennerBaseTunnel #Engineering #Alps