Terminal na 8 mln, a leci 15 mln. Balice: kiedy naprawdę zrobi się luźniej?

Obiecany na Euro 2012. Otwarty we wrześniu 2015. Pełny w 2019. Terminal w Balicach liczono na 8 mln pasażerów rocznie, a w 2026 przejdzie przez niego około 15 mln. Pięć terminów, które padły w sprawie lotniska Kraków-Balice — każdy sprawdzony w kalendarzu: 1) nowy terminal: plan 2012 → przetarg z 2012 mówi 2014 → otwarcie 28.09.2015, komplet XII 2016; 2) „zapas na lata”: plan generalny do 2036 → 8,4 mln pasażerów już w 2019; 3) nowy pas 2800 m: „do 2021” → dziś 2031, decyzja środowiskowa z 26.02.2026 (przesunięta przez spóźnione obwieszczenie), odwołania czekają w GDOŚ; 4) umowa na terminal T6: „jeszcze w 2025” → podpis 13.05.2026, Mostostal Warszawa, 537,7 mln zł netto, 36 miesięcy; 5) cały terminal na 19–20 mln: 2031 → 2032. Do tego liczby z 2026: 10. milion pasażera 3 września, 11. milion 25 września, rekord doby 52 759 osób (11.09). I prosty rachunek, czy hala na 16 mln w 2029 nie będzie pełna od pierwszego dnia. Na końcu podaję swój termin — i dlaczego nie jest nim 2032. Skąd dane (stan na 14.10.2026): Kraków Airport, PAP, Ministerstwo Infrastruktury, RDOŚ w Krakowie, Pasażer.com, LoveKraków, KRKnews, Radio Kraków, Dziennik Polski, Wikipedia. Jaki rok ty dopisałbyś obok 2032? #balice #lotniskokraków #terminminął #krakówairport Źródła zdjęć: 50 zdjęć z Wikimedia Commons, Flickr (domena publiczna, CC BY 2.0, CC BY 3.0, CC BY-SA 3.0, CC BY-SA 4.0) — autorzy: Mikhail Deynekin, Nenea hartia, Bahnfrend, Ssu, Andrzej Harassek, stone40, Zygmunt Put, Gryffindor, Andrzej Otrębski, Piotrus, Chris Olszewski, Mathieu Mars, Jamal 2, Mach240390, Darpaw, Paperplanes91, blizejdalej, Kgbo, Altoshipper. Mapy i napisy: opracowanie własne (kontury: Natural Earth; rzeźba terenu: AWS Terrain Tiles (SRTM); zdjęcia satelitarne: Sentinel-2 cloudless 2016 by EOX IT Services GmbH (contains modified Copernicus Sentinel data 2016), CC BY 4.0; © OpenStreetMap contributors (ODbL)). Pozostałe ilustracje to rekonstrukcje.