Hyundai IONIQ 3 Test (61 kWh): Endlich erwachsen!

Nur 10,4 Meter Wendekreis. ABER:Vollwertiges Langstrecken-Auto oder überteuerter Blender? Marco (Ernst+König) und ich fahren den nagelneuen Hyundai IONIQ 3. Mit der großen 61-kWh-Batterie. Im echten Praxis- und Kältetest bei 4 °C bis 7°C. Nach meiner ersten Skepsis im Showroom muss ich sagen: Ich wurde beim "großen" Akku eines Besseren belehrt :) (Kleiner Hinweis vorab: Der Ton zickt in den ersten Minuten leider etwas rum – bleibt aber absolut verständlich, und das Bild liefert wie gewohnt komplett ab!) 2. Anmerkung: Große Reichweiten über 400 Kilometer haben vor fünf Jahren natürlich auch Tesle MY und M3 geschafft :) SELBST TESTEN? Er steht zum Probefahren bereit bei Ernst + König in Freiburg: 👉 m.uhl@ernst-koenig.de oder direkt über: ernst-koenig.de TRANSPARENZ-HINWEIS Das Testfahrzeug wurde mir von Ernst + König kostenfrei zur Verfügung gestellt. Ich werde dafür weder bezahlt noch erhalte ich Provisionen oder sonstige Vergütungen. Wie immer gilt: 100 % meine eigene, ehrliche GeizPedal-Meinung ohne Blatt vor dem Mund. Musik: "SLIP" by GEOGRAPHER (lizenzfrei aus der YT-Audiomediathek) Kapitel: 00:00 INTRO 00:33 WALKAROUND 00:55 START & SOC 01:38 1. ÜBERRASCHUNG 02:07 REICHWEITE 4° 02:35 INNENRAUM GRÖSSE 02:59 ERSTE EINDRÜCKE 03:41 FAHRWERK EINDRUCK 04:16 BESCHLEUNIGUNG 04:47 OPTIK vs. LEISTUNG? 05:40 MIKROFON FAIL ;) 05:50 ZWISCHEN-VERBRAUCH 06:07 PREIS ZU HOCH? 06:30 LADEKURVE 06:51 SEGELN TOLL 07:59 WLTP 16" & OPTIK 08:50 WER KAUFT IHN? 10:04 REICHWEITE SUPER! 10:38 PLATZ? 11:00 INFOTAINMENT 12:00 WENDEKREIS :) 12:50 SITZE 13:15 2. BESCHLEUNIGUNG 14:22 HERKUNFT 15:51 VERARBEITUNG 16:03 KURVEN & LENKUNG 17:00 IDEALE ZIELGRUPPE? 19:15 REKUPERATION & VERBRAUCH 20:56 SPURHALTE ASSISTET 24:02 FAHREN & REDEN 26:03 FÜR WEN RICHTIG? 29:18 RANGIEREN? 29:35 FAZIT