Bergara | Mekolalde - Bolu Ferrocarril Vasco Navarro I6 (Subida / Uphill)
Track Navigator - Virtual Routes
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Bergara | Mekolalde - Bolu Ferrocarril Vasco Navarro I6 (Subida / Uphill)
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Usuario / User: mugan86
Ruta / Route: "Bergara | Mekolalde - Bolu Ferrocarril Vasco Navarro I6 (Subida / Uphill)"
Descripción (Español)
Corto y explosivo segmento de 3,39 km con 59 m de desnivel positivo que parte desde Mekolalde en Bergara siguiendo el trazado histórico del Ferrocarril Vasco Navarro. Un trazado diseñado específicamente como estímulo de alta intensidad, caracterizado por un primer kilómetro considerablemente más exigente y duro que marca la tónica del esfuerzo.
Datos clave del segmento
Deporte: Trail Running / Uphill Running / Ciclismo
Ubicación: Bergara - Mekolalde - Bolu (Gipuzkoa, España)
Distancia total: 3,39 km
Desnivel positivo (+): 59 m
Desnivel negativo (-): 0 m
Superficie: Pista de gravilla (Ferrocarril Vasco Navarro).
Perfil: Arranque muy explosivo en el primer kilómetro, seguido de una sección de menor pendiente favorable para mantener la inercia.
Consejo de entrenamiento Ideal para sesiones de alta intensidad o bloques cortos de máxima demanda. El primer kilómetro exige una gestión inteligente de la potencia para no acumular ácido láctico prematuramente antes de la zona más rodadora.
Description (English)
Short and explosive 3.39 km segment with 59 m of positive elevation gain starting from Mekolalde in Bergara, following the historic route of the Vasco-Navarro Railway. A course specifically designed as a high-intensity stimulus, characterized by an opening kilometer that is considerably tougher and more demanding.
Key Segment Metrics
Sport: Trail Running / Uphill Running / Cycling
Location: Bergara - Mekolalde - Bolu (Gipuzkoa, Spain)
Total Distance: 3.39 km
Elevation Gain (+): 59 m
Elevation Loss (-): 0 m
Surface: Gravel track (Vasco-Navarro Railway).
Profile: Highly explosive start in the first kilometer, followed by a more rolling section to maintain momentum.
Training Tip Ideal for high-intensity intervals or short, maximum-demand blocks. The first kilometer requires strict pacing control to avoid premature lactate accumulation before reaching the rolling section.