高速道路は、なぜビルの中を通っているのか？

大阪の街を走る高速道路。 その先を見ると、道路はビルを避けるどころか、建物の途中へそのまま入っていきます。 なぜ、高速道路をわざわざビルの中へ通したのでしょうか？ 今回は、大阪・TKPゲートタワービルを通る阪神高速の梅田出口を例に、「立体道路制度」と道路・建物が同じ場所で共存できる仕組みを図解します。 道路とビルが一体になっているように見えますが、実際にはそれぞれの構造は分離されています。 【主な出典】 ・大阪市「福島区の都市景観資源／TKPゲートタワービル」 https://www.city.osaka.lg.jp/toshikei... ・国土交通省「立体道路制度の概要」 https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/ut... ・国土交通省「協働型道路整備手法に関する検討」 https://www.mlit.go.jp/common/0000302... ・梓設計「ゲートタワービル」 https://www.azusasekkei.co.jp/work/vi... ・阪神高速道路「出入口・JCT案内図」 https://www.hanshin-exp.co.jp/drivers... ・国土交通省 Road Bureau「Multi-level Road System」 https://www.mlit.go.jp/road/road_e/q8... 【写真】 ・Building penetrated by an expressway 001 OSAKA JPN.jpg 　Author: ignis 　Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0 　動画・サムネイルではトリミングして使用 ・Gate Tower Building, Osaka 　Author: Daniel Rubio 　Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0 【地図】 地理院タイル（淡色地図）／国土地理院を加工して作成 【音声】 ナレーションにはElevenLabsによるAI音声を使用しています。 #高速道路 #大阪 #ゲートタワービル #阪神高速 #インフラ