HORIZONTE y EL ESCÁNDALO DE RENFE Y ADIF TRAS LA TRAGEDIA DE URDA | La Bandera Diario

CROWDFUNDING: https://www.gofundme.com/f/la-bandera... CUENTA BANCARIA: ES91 2100 6379 1202 0034 8636 HAZTE SUSCRIPTOR PREMIUM https://labandera.es/registrarse/ Comentarios: Todas las opiniones y críticas son bienvenidas. Debate y discrepa todo lo que quieras, pero siempre con respeto. Los insultos, amenazas, spam y ataques personales serán eliminados. Fragmento del programa Horizonte presentado por Iker Jiménez donde se analiza en profundidad la tragedia del accidente ferroviario en Urda (Toledo) y el estado crítico de la red de alta velocidad (AVE) en España. Analistas y técnicos de primer nivel —Antonio Martín Carrillo, José Luis García Guglieri, Salvador García Ayón y la periodista Ketty Garat— desvelan las claves técnicas y políticas detrás de la crisis: La supuesta colonización de cargos políticos en Renfe y ADIF. El recorte y reparto del presupuesto destinado al mantenimiento de las vías de alta velocidad. Los fallos reiterados en el sistema LZB registrados en la misma zona días antes del siniestro. Los sondeos electorales y el impacto directo en el Gobierno y el Ministerio de Transportes de Óscar Puente. #Horizonte #IkerJimenez #Renfe #ADIF #AccidenteUrda #ÓscarPuente #LaBanderaDiario SÍGUENOS EN NUESTRAS REDES TWITTER www.twitter.com/labanderaes INSTAGRAM www.instagram.com/labanderadiario/ FACEBOOK www.facebook.com/profile.php?id=100089353203304 00:00 - Los técnicos del AVE: ¿Eran normales las caídas del sistema? 02:22 - El relato del Gobierno y el debate sobre la gestión pública 04:38 - Ketty Garat destapa los nombramientos políticos en Renfe y ADIF 07:35 - La polémica del presupuesto de mantenimiento en alta velocidad 09:35 - Responsabilidad técnica vs. decisiones políticas 11:53 - Fallos previos del sistema LZB e incendios en trenes AVE 16:06 - Encuestas electorales: El impacto político tras la catástrofe de Urda 20:20 - Análisis judicial de Salvador García Ayón: Protocolos bajo la lupa 24:55 - Conclusiones de Iker Jiménez y el futuro de Óscar Puente