573. Часть 6. Переделываем трансмиссию моего Snapper на дифференциал повышенного трения.

Я объясню два разных способа блокировки дифференциала для обеспечения надежного сцепления с дорогой. Если у вас есть вопросы или комментарии, напишите мне на электронную почту. И, как всегда, соблюдайте правила техники безопасности, получайте удовольствие, и до скорой встречи! Джим.