川内駅（新幹線ホーム）　ＪＲ九州　九州新幹線　２０２０年９月２０日

明治・大正・昭和　九州の鉄道おもしろ史 https://a.r10.to/hUxbqM JR九州の光と影　日本のローカル線は再生できるのか https://a.r10.to/hUSJzJ 川内駅（せんだいえき）は鹿児島県薩摩川内市鳥追町にあるＪＲ九州・肥薩おれんじ鉄道の駅です。 ＪＲ九州の九州新幹線の鹿児島ルートと鹿児島本線、肥薩おれんじ鉄道の肥薩おれんじ鉄道線の３路線が乗り入れ、接続駅となっています。 新幹線・在来線共に地上駅で、橋上駅舎を備えています。 新幹線ホームは相対式ホーム２面２線となっています。 新幹線は鹿児島中央方で川内新幹線車両センターへの引込線が伸びていますが、２０１１年３月１２日に九州新幹線が全線開業してからは留置線扱いとなりました。 九州新幹線・鹿児島ルートが開業した２００４年（平成１６年）３月より２０２２年（令和４年）９月までの１８年半の間、日本の新幹線では最西端に位置する駅でしたが、西九州新幹線が開業したことで、長崎駅が最西端となりました。 １９１４年（大正３年）６月、川内線（後の鹿児島本線）の川内町駅～串木野駅の間が開通したのに伴い、鉄道院（国有鉄道）の川内町駅（せんだいまちえき）として開業しています。 ２００４年（平成１６年）３月、九州新幹線の新八代駅～鹿児島中央駅の間が開業し、停車駅となる。新幹線開業に伴い、新駅舎の使用が開始、また、鹿児島本線の八代駅～川内駅の間がＪＲ九州から肥薩おれんじ鉄道に移管され、ＪＲ九州と肥薩おれんじ鉄道の分界駅となりました。 川内駅のＪＲ九州、２０１５年度（平成２７年度）の１日平均乗車人員は２９０３人となっていて、そのうち新幹線の利用者は１４６３人です。鹿児島県内のＪＲ九州の駅としては、鹿児島中央駅、国分駅に次いで第３位。 肥薩おれんじ鉄道の２０１５年度の１日平均乗降人員は１５９人となっています。 ２０１３年度（平成２５年度）の駅の取扱収入は２４億３９００万円でＪＲ九州の駅としては第１１位。 九州新幹線開業後は、その速達効果が大きい事から利用者が急増しました。 特に鹿児島中央駅への利用客は九州新幹線部分開業前の予測を大幅に超えており、新幹線用定期乗車券「新幹線エクセルパス」当駅～鹿児島中央駅間の利用者数が５００人以上もいるそうです。