ГБЦ Opel 1,7 дизель Astra Combo Corsa Meriva задули стаканы форсунок замена восстановление ремонт

Помощь каналу Промсвязьбанк (СБП +79493142765): 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В. ЮMoney: 4100 1178 3349 6761 Донат: https://pay.cloudtips.ru/p/a587ab9e Гарантированный ответ на вопрос здесь: https://pay.cloudtips.ru/p/71ab211d WebMoney: Z350729664703 +7(949) 3142765 (МСК 8:00-17:00, вых. СБ, ВС) Telegram +7(978) 0117896 (МСК 8:00-17:00, вых. СБ, ВС) МАХ Автор роликов на канале Руслан Васильев ГБЦ Opel 1,7 дизель Astra Combo Corsa Meriva задули стаканы форсунок замена восстановление ремонт Мы на Платформе: https://plvideo.ru/channel/@gbcremont Мы на дзен: https://zen.yandex.ru/profile/editor/... Мы в RuTybe: https://rutube.ru/channel/24456048/ Плейлист технологии ремонта:    • Технологии ремонта   Плейлист клапаны:    • Клапаны   Плейлист сёдла клапанов:    • Сёдла клапанов   Плейлист втулки:    • Направляющие втулки   Правильная заварка, подготовка ГБЦ, сварка:    • Ремонт ГБЦ правильная сварка заварка трещи...   Правильная заварка, подготовка сварочного, сварка:    • Правильная заварка ГБЦ 2 подготовка настро...   Когда и зачем нужна опрессовка:    • Ремонт ГБЦ Зачем нужна опрессовка и в каки...   Горловка, Донецк, Луганск и по области. Наш сайт: http://gbc2000.com/ Мы в ВК: https://vk.com/gbc_remont Мы в Ютубе:    / @gbcremont   Производство роликов: varuolrus@gmail.com Доброго всем! Перед вами ГБЦ Opel 1.7 DTI ставиться Combo Astra Meriva. Эта ГБЦ приехала ко мне из города Харцызск. И приехала только лишь на замену стаканов форсунок. Все остальное делать не требуется, во всяком случае, так потребовал от моториста хозяин этого автомобиля. Проблема стандартная. Возникла утечка антифриза через носик форсунки, что в этих головках довольно таки не редкая проблема. Моторист, у себя в городе передал эту головку некоему дедушке, который в своем гараже выдернул эти стаканчики, затем, намазал носики этих стаканчиков аэробной жидкостью для фиксации резьбы. Там, где стоят резиновые кольца, дедуля промазал герметиком. И поставил на место. Но... Моториста этот вариант ремонта не устроил, решил, что во время работы двигателя этот клей в камере сгорания прогорит и вновь проблема появится, вновь по носику форсунки начнет вытекать антифриз в цилиндр. Моторист посмотрел несколько видео в интернете, увидел наш ролик, увидел, как это делаем мы и, соответственно, решил привезти ГБЦ на восстановления герметичности к нам. И как вы поняли, я буду заниматься лишь проблемой стаканчиков. При ближайшем рассмотрении очень четко видно ту самую красную аэробную жидкость, которая видна по диаметру носика стаканчика. С обратной стороны стаканчика достаточно четко видно, что по юбке намазан герметик, который при запрессовке вылез наружу. Это может говорить лишь об одном, что резиновые кольца на юбке никто не менял. В прошлый раз я показывал, как я извлекаю стаканчики и монтирую их уже восстановленные на свое место ударным способом. Очень многие подписчики, за всё последующее время после публикации, обратились ко мне с вопросами по этому поводу. Многие из них переживали за то, что они не смогут подобным ударным способом, ну во всяком случае, поставить на место стаканчики (извлечь то оно просто а вот поставить…), переживают, что могут промахнуться, сомнут носик стаканчика и спрашивали, есть ли иной способ демонтажа и монтажа этих стаканов. Сейчас я покажу, как я из подручных средств сделал элементарное приспособление и как я демонтировал, а затем поставил восстановленные стаканы на место при помощи этого приспособления. Рядом с моим рабочим местом, есть вот такая коробка, куда я сбрасываю всякие ненужные, отработанные запчасти и детали. Пороюсь здесь, поищу старую, извлеченную, ненужную направляющую втулку клапана диаметром 10 мм. Со внутренним отверстием под шпильку м6. Такая втулка у меня должна быть здесь и она конечно же нашлась. Первое, что я сделаю - это очищу её от грязи. Как видите, на конце втулки есть конус. Он мне абсолютно не нужен. Здесь для меня важна опорная плоскость. На точиле я этот конус удаляю. И смотрите, что у меня получается. Ставлю направляющую втулку на носик стакана и вижу, что он у меня пройдет сквозь это отверстие, которое имеет диаметр 11 мм, и не упрется в это отверстие. Сейчас вы поймете, зачем я это все делаю. Нахожу пару гаек с резьбой М6 и беру шайбу. Затем я подхожу к опрессовщику опрессовочного стенда, роюсь в его железяках. И нахожу вот такую вот планку. Итак, что у меня есть? У меня есть металлическая планка с отверстиями. У меня есть сделанная направляющая втулка. У меня есть пару гаек и шайба. Не хватает мне только самой шпильки. Иду, возьму пруток, точнее метровую, скажем так, шпильку с резьбой М6. Отрежу необходимый мне размер. Он нужен мне подлиннее, чтобы эта шпилька прошла сквозь всю голову. Ну и теперь у меня получается такая вот конструкция. То есть самодельный выпрессовщик - запрессовщик. Беру шпильку.