Как обстоят дела у российских самолетов на самом деле?

✈️ Еще больше контента про аваиацию на Бусти, подписывайтесь! https://boosty.to/starflyerpilot После 2022 года Boeing и Airbus перестали поставлять в Россию самолёты и запчасти, и теперь вся надежда на отечественные проекты — МС-21, Ил-114, Ту-214 и Sukhoi Superjet 100. Чиновники отчитываются об успехах, СМИ пророчат большие перспективы, но за красивыми пресс-релизами скрывается куда более сложная реальность. В этом выпуске разбираемся спокойно и по фактам: почему построить самолет и наладить его серийное производство — это две совершенно разные задачи, что на самом деле пошло не так с каждой из этих машин, при чём тут двигатели, запчастей и мировой рынок, и почему за сложности нашего авиапрома в итоге платит обычный пассажир. Только цифры, факты и взгляд действующего пилота на то, что реально ждет будущее российской авиации. ✈️ Подписывайтесь на Telegram канал — там больше авиации и бэкстейджа: https://t.me/v_safro 🌇 Подписывайтесь на мой личны Instagram*:   / starflyerpilot   📩 По вопросам рекламы и сотрудничества: starflyerpilot@surfluence.com Смотрите другие выпуски: История формы стюардесс —    • Гламур, короткие юбки и купальники. Самые ...   Плейлист про другие авиакомпании —    • Истории авиакомпаний   Таймкоды: 0:00 Что будет в этом видео? 1:35 Как устроен авиапром во всем мире 2:50 Как строили самолеты в СССР 4:35 Ту-214 — что пошло не так? 7:07 Sukhoi SuperJet 100 — почти смог 11:39 МС21 и Ил-114 — новая надежда России? 15:50 Почему ничего не получится (скорее всего) 17:50 Можно ли летать на Ил 96? 19:25 Так что в итоге? #StarflyerPilot #ВсеволодСафро #АвиацияРоссии ▶Запуск и продвижение YouTube канала — https://skidanovpro.com/ *Meta - признана экстремистской организацией и запрещена на территории РФ