Opel Rocks-e (2022) im Test: Das ist doch kein Auto! Oder doch?! 🤔⚡️ Fahrbericht | Review | Preis

Hier gibt’s ALLE Infos zum (2022) Opel Rocks-e! Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Beschleunigung | POV | Laden | Reichweite | Preis - zum 45 km/h schnellen Nicht-Auto habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 —————————————————— 00:00 Intro 00:45 Review 02:21 Historie | Wettbewerber | Citroën Ami | Alter | Leasing | Führerschein 04:30 Design 07:33 Laden | Kabel | Steckdose | Reichweite 09:00 Motor 10:00 Innenraum 13:30 Fahrbericht mit Jessi 18:33 Fazit | Meinung 20:00 Preis | Leasing | Lieferzeit Werbung: Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester Opel Rocks-E (2022) in Stichpunkten #opel #rockse #opelrockse Einleitung: Einstiegsmodell in die Elektromobilität Kein Auto, sondern Leichtfahrzeug Citystromer für ALLE Lowcost Produkt Historie: 2024 jeder Opel elektrifiziert 2028 Alle rein elektrisch individuelle Mobilität Keine Kohle Leichtfahrzeug Fahrbar mit Führerschein Klasse: AM (Roller) Ab 15 Jahren Ausstattungen: Opel Rocks E Opel Rocks E Klub Opel Rocks E Tekno Berstellbar ab 01. November 2021 Ab 7.990 Euro Leasing auf ÖPNV Niveau 2.600 Anzahlung 49 Euro im Monat Plus kleine Abschluss-Zahlung Wettbewerber Ami: (Unterschied Opel Vizor mit LED Scheinwerfer und Blinker) Smart (plus 20 cm) Renault Twizy Produktion Rocks E: Stahl Gitterrohrrahmen Konstruktion Hohe Anzahl an Gleuchteilen 250 Bauteile Günstigere Ersatzteile im Schaden Design: Cosmic Grau 2.41 lang 1.73 Radstand 1.39 breit (1.54 mit Spiegel) 1.52 hoch Würfel: hoch wie breit 13 cm Bodenfreiheit Wendekreis: 7.20 Vorne: Ami: Unterschied Opel Vizor mit LED Scheinwerfer und Blinker Akzente in Elektro-Gelb Vorne hinten gleich ANNA Seite: Fahrer Beifahrer gleich Fahrertüre nach hinten Beifahrer nach vorne Klappfenster (Wie bei Ente) 14 Zöller Stahlfelgen Opel Zierblenden Sommer, Winter, ganzjahres Reifen Scheibenbremsen vorne Trommelbremsen hinten Gute Gewichtsverteilung 60 Kilo Motor über VA 55 Kilo - 5,5 kwh Akku über HA Laden: 1,8 kW In 3,5 Stunden wieder voll Kostet unter 2 Euro 3 Meter langes Ladekabel wie Staubsauger Optionaler Adapter zum Strom tanken an öffentliche Ladesäule Schuko auf Typ 2: 333 Euro Keine Schnelllademöglichkeit: Ladesäulen-Blockierer Hinten: Wie vorne Kein Kofferraum Innen: My Opel App: 500 Standorte, Reichweite, Ladestand Versetzt nebeneinander angebrachte Sitze Mehr Platz für Beifahrer Hoher Verstellbereich Fahrer Schwarze Stoffbezüge 63 Liter Stauvolumen Fußraum passt Bord-Trolli oder Wasserkasten Panorama Glasdach Klappfenster Cockpit mit Smartphone - Optional Halter inklusive USB Drei Tasten für Warmblinker, Lüftung, Heizung (laut) Fahrtasten: D | N | R Wahltasten links neben Fahrersitz Armaturen? Kleines Display für Tempo und Ladestand Sicherheit: Airbags, ABS, ESP? Nicht gefordert bei Leichtfahrzeugen Motor: 471 Kilo Akku: 5,5 kWh E-Motor: 6 kW | 8 PS Nenndauer-Leistung 9 kW | 12 PS maximal - Leistung 10 Sekunden 0-45 km/h 45 km/h Vmax 75 Kilometer Reichweite WLTP Fahren: E-Motor kann wie Generator Rekuperieren Wendig Kleiner WK Abrollen Geräusche und Surren des E-Motors hörbar Keine Dämmung Hartes Fahrwerk Kurzer Radstand Fazit: Online in 5 Minuten berstellbar Aber auch beim Handel Auslieferungen Ab 31.03.22 Gebaut in Marokko Preis: Ab 7.990 Euro Klub: 8.790 Euro Tekno: 8.790 Euro - ab sofort - XMas Geschenk Optional Bluetooth Freisprech: 108 Euro Schuko auf Typ 2: 333 Euro 5 Jahre mehr Garantie: 739 Euro Lieferung Händler: 350 Euro Nach Hause: 589 Euro Zusammen: 10.500 Euro Smart 14.000 Euro Keine Förderung Kein TÜV Keine KFZ Steuer Zulassung 80-120 Euro Versicherung Teilkasko: 200-300 Euro ________ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de