Toyota Yaris Cross de R$ 129 mil a R$ 159 mil: qual você levaria? Abaixou o Preço!
Wesley TestDrive
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Toyota Yaris Cross de R$ 129 mil a R$ 159 mil: qual você levaria? Abaixou o Preço!
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Toyota Yaris Cross 2026 nas 3 versões: XR, XRE e XRX Hybrid, com preço, equipamentos e o que muda de uma para a outra. Mostrei a versão de entrada por R$ 129.990, a intermediária e o híbrido topo de linha. Qual você levaria?
Gravado na Toyota Mori Motors (Bauru e Jaú - SP). Os preços citados no vídeo são condições da loja na data da gravação. Confirme antes de comprar.
CAPÍTULOS
00:00 Yaris Cross XR por R$ 129.990
00:27 Faróis em LED e rodas aro 17
01:23 Porta-malas de 400 litros e estepe
02:25 Garantia e espaço no banco de trás
03:30 Interior da versão de entrada
05:20 Multimídia com Android Auto e Apple CarPlay
06:05 Yaris Cross XRE: a versão intermediária
06:30 Motor 1.5 flex de 122 cv e câmbio CVT
07:44 XRE por dentro: couro, painel digital e câmera de ré
08:49 Yaris Cross XRX Hybrid: o topo de linha híbrido
09:52 Rodas aro 18 e porta-malas elétrico
11:25 Acabamento e iluminação interna
12:20 Preço do 2026 x 2027
13:40 Câmera 360° e teto panorâmico
14:08 Qual você levaria?
NESTE VÍDEO
O Yaris Cross é o SUV compacto da Toyota feito no Brasil, com versões flex e híbridas. Comparei as três versões lado a lado:
XR (entrada): motor 1.5 flex de 122 cv (etanol), câmbio CVT, rodas aro 17, faróis em LED, multimídia de 10" e 6 airbags. Não tem câmera de ré, só sensor traseiro.
XRE (intermediária): acrescenta o pacote Toyota Safety Sense (piloto automático adaptativo, assistente de faixa, pré-colisão e farol alto automático), bancos em couro, painel digital de 7" e câmera de ré.
XRX Hybrid (topo de linha): híbrido pleno (HEV) com 111 cv combinados, que não precisa de tomada. Tem rodas aro 18, câmera 360°, teto panorâmico fixo de vidro, monitor de ponto cego e porta-malas com abertura elétrica.
Dados oficiais (ficha técnica Toyota e Inmetro):
Porta-malas: 400 litros (flex) e 391 litros (híbrido)
Entre-eixos: 2.620 mm, comprimento 4.310 mm
Consumo Inmetro flex, gasolina: 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada
Consumo Inmetro híbrido, gasolina: 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada
Garantia: 5 anos, com extensão anual nas revisões da rede, até 10 anos
Correções: no vídeo eu falo em 122 cv no híbrido, mas o 1.5 do híbrido tem 91 cv (etanol), mais o motor elétrico de 80 cv, total de 111 cv combinados. E a multimídia é de 10 polegadas, não 12,6. Os cards na tela já mostram o valor certo.
Deixa nos comentários qual você levaria: XR, XRE ou XRX Hybrid? Se inscreve no canal e ativa o sininho para ver mais reviews sinceros de carro.
Este vídeo não é patrocinado.
#YarisCross #Toyota #SUVHibrido
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