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Toyota Yaris Cross de R$ 129 mil a R$ 159 mil: qual você levaria? Abaixou o Preço!

Wesley TestDrive

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Toyota Yaris Cross de R$ 129 mil a R$ 159 mil: qual você levaria? Abaixou o Preço!

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Toyota Yaris Cross 2026 nas 3 versões: XR, XRE e XRX Hybrid, com preço, equipamentos e o que muda de uma para a outra. Mostrei a versão de entrada por R$ 129.990, a intermediária e o híbrido topo de linha. Qual você levaria? Gravado na Toyota Mori Motors (Bauru e Jaú - SP). Os preços citados no vídeo são condições da loja na data da gravação. Confirme antes de comprar. CAPÍTULOS 00:00 Yaris Cross XR por R$ 129.990 00:27 Faróis em LED e rodas aro 17 01:23 Porta-malas de 400 litros e estepe 02:25 Garantia e espaço no banco de trás 03:30 Interior da versão de entrada 05:20 Multimídia com Android Auto e Apple CarPlay 06:05 Yaris Cross XRE: a versão intermediária 06:30 Motor 1.5 flex de 122 cv e câmbio CVT 07:44 XRE por dentro: couro, painel digital e câmera de ré 08:49 Yaris Cross XRX Hybrid: o topo de linha híbrido 09:52 Rodas aro 18 e porta-malas elétrico 11:25 Acabamento e iluminação interna 12:20 Preço do 2026 x 2027 13:40 Câmera 360° e teto panorâmico 14:08 Qual você levaria? NESTE VÍDEO O Yaris Cross é o SUV compacto da Toyota feito no Brasil, com versões flex e híbridas. Comparei as três versões lado a lado: XR (entrada): motor 1.5 flex de 122 cv (etanol), câmbio CVT, rodas aro 17, faróis em LED, multimídia de 10" e 6 airbags. Não tem câmera de ré, só sensor traseiro. XRE (intermediária): acrescenta o pacote Toyota Safety Sense (piloto automático adaptativo, assistente de faixa, pré-colisão e farol alto automático), bancos em couro, painel digital de 7" e câmera de ré. XRX Hybrid (topo de linha): híbrido pleno (HEV) com 111 cv combinados, que não precisa de tomada. Tem rodas aro 18, câmera 360°, teto panorâmico fixo de vidro, monitor de ponto cego e porta-malas com abertura elétrica. Dados oficiais (ficha técnica Toyota e Inmetro): Porta-malas: 400 litros (flex) e 391 litros (híbrido) Entre-eixos: 2.620 mm, comprimento 4.310 mm Consumo Inmetro flex, gasolina: 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada Consumo Inmetro híbrido, gasolina: 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada Garantia: 5 anos, com extensão anual nas revisões da rede, até 10 anos Correções: no vídeo eu falo em 122 cv no híbrido, mas o 1.5 do híbrido tem 91 cv (etanol), mais o motor elétrico de 80 cv, total de 111 cv combinados. E a multimídia é de 10 polegadas, não 12,6. Os cards na tela já mostram o valor certo. Deixa nos comentários qual você levaria: XR, XRE ou XRX Hybrid? Se inscreve no canal e ativa o sininho para ver mais reviews sinceros de carro. Este vídeo não é patrocinado. #YarisCross #Toyota #SUVHibrido Gostou do conteúdo? Vamos nos conectar para futuras parcerias! 📸 Instagram: @wesleytestdrive_ 📧 E-mail: parcerias@wesleytestdrive.com 📱 WhatsApp: https://wa.me/5514997565560 ou 14 99756 5560