Strojenie zapłonu DET3 - teoria

Omawiam teorię strojenia zapłonu za pomocą Ecumastera DET3 - co to jest kąt wyprzedzenia zapłonu, jaki ma wpływ na moc silnika, jak ustawić go za pomocą DET3 na hamowni obciążeniowej i na drodze, jak się bronić przed spalaniem stukowym 00:00 Wstęp 00:20 Wzór na moc 00:38 Liczba suwów 01:24 Obroty 01:59 Pojemność 02:32 Ciśnienie 03:49 Kąt wyprzedzenia zapłonu 05:49 Mapy zapłonu 06:54 Zależność momentu obrotowego od kąta wyprzedzenia zapłonu 07:42 Spalanie stukowe 08:38 Spalanie stukowe a MBT 09:50 Szukanie MBT na hamowni obciążeniowej 11:02 Szukanie MBT na drodze 13:08 Potwierdzenie wyników strojenia 13:27 Zakończenie Inne filmy z tej serii: Montaż DETa - teoria -    • Montaż Ecumaster DET3 w Punto 2 1.2 8v - c...   Montaż DETa - praktyka -    • Montaż Ecumaster DET3 w Punto 2 1.2 8v - c...   Konfiguracja DETa -    • Konfiguracja Ecumaster DET3 w Punto 2 1.2 8v   Animacja silnika: Zephyris, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons