La verdad sobre el nuevo Mobil 1 5W30 ESP: ¿Sigue siendo el mejor?
Aceite motor
0:00 / 0:00
La verdad sobre el nuevo Mobil 1 5W30 ESP: ¿Sigue siendo el mejor?
2 718 просмотров · 1 г. назад
Aceite motor
5,2 тыс. подписчиков
2 718 просмотров · 1 г. назад
Aquí tienes un resumen detallado del análisis del aceite Mobil 1 5w30 ESP, basado en la comparativa de sus tres versiones a lo largo del tiempo:
Introducción al análisis
El vídeo examina si Mobil 1, un fabricante de renombre, ha sacrificado la calidad de su exitoso aceite 5w30 ESP al reformularlo. Para ello, se comparan tres versiones: la inicial (2016-2018), la intermedia (2018-2022) y la actual (2022-presente).
Análisis de aditivos y composición
Fósforo y Zinc [02:12]: Se mantienen estables alrededor de 800 ppm, cumpliendo con la normativa ACEA C3.
Detergentes y neutralizantes [02:48]: La primera versión tenía poco calcio. La segunda aumentó la reserva alcalina, y la actual combina calcio y magnesio (aprox. 1700-1800 ppm totales) para cumplir con la norma API SP y prevenir el fenómeno LSPI.
Boro y Molibdeno [04:22]: Se observa variaciones en el boro que no deben interpretarse como una reducción de calidad sin conocer el tipo específico. La versión actual ha dejado de usar molibdeno, lo que no implica necesariamente una bajada de calidad, ya que los fabricantes usan secretos comerciales en sus formulaciones.
Propiedades físicas y técnicas
Viscosidad [07:31]: Se observa una fluctuación en la viscosidad a 40º y 100º, ajustándose para cumplir tanto con la norma ACEA C2 como con la C3.
Reserva alcalina TBN [09:35]: Las versiones más recientes presentan un TBN de 8,6-8,65, adecuado para aceites ACEA C3.
Oxidación y Ester [10:24]: Se advierte que el método de espectroscopia no permite cuantificar el porcentaje de éster con precisión. La reducción de oxidación en la versión actual no significa una pérdida de calidad, sino una formulación diferente.
Otras mediciones [15:29]: El azufre bajo confirma el uso de bases modernas. El punto de fluidez y la temperatura de inflamación no son criterios absolutos para determinar la calidad de la base, ya que dependen de muchos factores técnicos.
Fichas de seguridad y fabricación
Evolución [28:47]: Las fichas muestran el uso mayoritario de aceites bases GTL (Gas-to-Liquid) o HC (hidrocracked), dependiendo de la versión y la normativa vigente.
Fabricación [32:15]: Se señala que existe una ficha de seguridad de este modelo producida por Cepsa, sugiriendo un acuerdo de fabricación y distribución, aunque el producto principal en Europa sigue proviniendo de las plantas propias de Mobil.
Conclusión
No se puede juzgar la calidad de un aceite basándose únicamente en análisis de laboratorio de aceite virgen, ya que no detectan todos los aditivos y formulaciones propietarias. La clave para entender el comportamiento de un aceite es observar cómo funciona en la vida real dentro del motor.
Video completo
• ¡EL NUEVO ACEITE MOBIL 1 5W30 ESP ESTA USA...
El Sustituto de un SUPER VENTAS, Nuevo Mobil 1 5w30 ESP ,Api SP ,ACEA C3 [ANÁLISIS DE ACEITE VIRGEN]
MOBIL 1, NO HA BAJADO LA CALIDAD, esta utilizando sustancias que su competencia no tiene. En este video te cuento todas las novedades que esta utilizando el nuevo modelo ESP 5w30 Api SP Acea C3
Hay un estudio en profundidad de las tres versiones de este aceite de motor del 2015 hasta 2025
Pruebas de lote y análisis de grandes tendencias de aceite usado
https://oil-club.de/
https://www.oil-club.ru/forum/