Мы потратили 50 000 долларов на улучшение нашего GT4 RS. Быстрее он не стал.

Мы потратили 50 000 долларов на доработку нашего Porsche 718 Cayman GT4 RS и вернулись на трассу COTA. Он стал более стабильным, лучше держится на трассе и лучше тормозит, но не побил свой личный рекорд. Так стоило ли оно того? В этом видео мы анализируем данные с нашего первого уик-энда на трассе Circuit of the Americas после доработки. Вы увидите, где машина выигрывает время, например, полсекунды только на поворотах 5-7. Вы также увидите, где она проигрывает время: примерно восемь десятых секунды на прямой из-за дополнительного аэродинамического сопротивления и горячего, влажного воздуха на атмосферном двигателе. Мы сравниваем его с нашим зеленым GT4 RS и обсуждаем шины, настройки и погоду. Самый важный вывод для тех, кто планирует масштабную доработку, заключается в том, что детали добавляют возможности, но время круга достигается за счет умения ими пользоваться. 🏁 Подписывайтесь, чтобы увидеть больше видео о доработках GT4 RS на трассе, анализе данных и уроках для трек-дней. Промокод SAGA25 на скидку 25 долларов! https://www.godragy.com/ Нажмите ниже, чтобы получить страховой полис! https://app.opentrack.com/v3/quotes/s... sagamotorsports.com https://www.instagram.com/sagamotorsp... #caymangt4 #porsche #porsche911 #howto #motorsport #racingsafety #trackday #howtogetonthetrack #racing #hpde #highperformance #porschemotorsports #tracking #trackguide #guide #howto #autocross #gt3rs #gt3racing #cota #BrakingTechnique #HPDE #TrackDay