Como trocar homocinéticas da Pajero TR4 sem erro (guia definitivo) | EQUIPAR

Se você tem uma Pajero TR4, sabe que componentes como homocinéticas, buchas do coxim do diferencial e pivôs de suspensão sofrem muito no uso 4x4 e off-road. Neste vídeo do Drugo 4x4, fomos até a Oficina G2, em Campinas, para realizar um serviço completo de manutenção na Pajero TR4, incluindo: 🔧 Troca do par de homocinéticas da Pajero TR4 🔧 Substituição das buchas do coxim do diferencial 🔧 Troca do pivô de suspensão Mostramos o passo a passo completo da troca das homocinéticas, removendo o conjunto original e instalando a homocinética da Equipar, considerada hoje uma das melhores opções do mercado — parceria fechada com o canal Drugo 4x4. O vídeo mostra: Como identificar desgaste ou folga na homocinética Ferramentas necessárias para o serviço Cuidados na desmontagem e montagem Dicas importantes para quem usa a TR4 em trilha e off-road Pontos de atenção em buchas de diferencial e pivôs de suspensão 🛠️ Oficina G2 – Campinas Serviço realizado em oficina especializada, garantindo procedimento correto, torques adequados e segurança para uso 4x4. 📌 Se você usa sua Pajero TR4 em trilha, lama, pedra ou viagens off-road, esse vídeo é essencial antes de fazer qualquer manutenção na suspensão ou transmissão. 👉 Curta, comente e se inscreva no Drugo 4x4 para mais conteúdo técnico, real e sem enrolação sobre preparação off-road. #PajeroTR4 #Homocinetica #TrocaDeHomocinetica #PajeroTR44x4 #OffRoadBrasil #Drugo4x4 #Equipar #Mecanica4x4 #Manutencao4x4 #PreparacaoOffRoad #Trilha4x4 #SUV4x4 #Pajero #Oficina4x4 #Campinas