Newag stworzył ten spalinowy pociąg, wygrał dwa przetargi… ale odmówił podpisania umów! 222M (SA140)

W tym filmie poznasz historię spalinowych zespołów trakcyjnych Newag 222M i 222Ma, znanych również jako SA140. Dowiesz się, dlaczego Newag stworzył tę konstrukcję, jakie rozwiązania techniczne miały zapewnić jej przewagę nad starszym taborem i dlaczego producent dwukrotnie zrezygnował z podpisania umów po wygranych przetargach w województwach zachodniopomorskim i lubuskim. Przyjrzymy się również silnikom MTU, automatycznej przekładni hydrokinetycznej, klimatyzowanym kabinom maszynisty, niskiej podłodze i rozwiązaniom ułatwiającym podróż osobom o ograniczonej mobilności. Sprawdzimy, jak ten nowoczesny pociąg radził sobie w codziennej eksploatacji i dlaczego mimo niewielkiej liczby zamówień znalazł zastosowanie w różnych regionach Polski. Jeśli chcesz skontaktować się z zespołem kanału, przesłać materiały, które mogą pomóc kanałowi, lub zgłosić zastrzeżenia dotyczące treści będących Twojego autorstwa, skontaktuj się z nami pod adresem e-mail: yurans969@gmail.com. Podejmiemy odpowiednie działania https://docs.google.com/document/d/1P...