Honda не просто приподняла Passport TrailSport 2027 года

Honda Passport TrailSport 2027 года получила увеличенный на 1,38 дюйма дорожный просвет, но Honda изменила гораздо больше, чем просто пружины. Стоит ли ждать обновленный внедорожник, или же покупка модели 2026 года со скидкой все же будет более выгодной? Я подробно рассматриваю новый дорожный просвет в 9,65 дюйма, пересмотренные углы въезда, съезда и продольной проходимости, а также 28 новых или модернизированных компонентов подвески и шасси. Мы также рассмотрим, что система TrailWatch станет стандартной для всех моделей TrailSport, новый стандартный подогрев рулевого колеса и знакомый 3,5-литровый двигатель V6 со стандартным полным приводом. Мой первый совет — подождать цены на модель 2027 года, прежде чем соглашаться на небольшую скидку на модель 2026 года. Новая модель имеет более прочный кузов для бездорожья, но ее переработанная подвеска все еще нуждается в независимом приводе. Значительно сниженная цена на модель 2026 года все еще может быть оправданной, если вы в основном ездите по асфальту и вам не нужно новое стандартное оборудование. Это руководство по покупке, основанное на обзоре, сделанном на основе анонса Honda и опубликованных материалов, а не на моем личном тест-драйве. Информация проверена 9 сентября 2026 года. Honda еще не объявила цены на модель 2027 года, и окончательная комплектация, рейтинги EPA и доступность могут измениться. Подождали бы вы модель TrailSport 2027 года или выбрали бы выгодное предложение на модель 2026 года? Подпишитесь на канал Joshua McDonald Automotive, чтобы получать практические сравнения автомобилей, руководства по покупке и советы по комплектациям. #HondaPassport #PassportTrailSport #SUVBuying