Der Aufstieg und Fall des R4: Warum diese Legende sterben musste

Der Renault 4: Warum die Legende sterben musste Über 8 Millionen Mal gebaut. 31 Jahre auf der Straße. Und dann kam ein Datum: 1. Januar 1993. Ein einziges EU-Gesetz – Euro 1 – besiegelte das Schicksal einer Legende. Warum Renault nicht einfach nachrüsten konnte, wer den letzten deutschen R4 kaufte, und wie ein Kleinwagen bei der allerersten Paris-Dakar aufs Podium fuhr – das alles in dieser Episode. 👇 Abonnieren nicht vergessen – neue Videos jede Woche. ────────────────────────── KAPITEL ────────────────────────── 0:00 – Das Ende einer Ära 2:15 – Die Blue-Jeans-Vision: Pierre Dreyfus & Projekt 112 6:30 – Die asymmetrische Revolution: Torsionsstäbe & Technik 11:00 – Die Wüstenfüchse: Marreau-Brüder & Paris-Dakar 1979 15:30 – Die Schrift an der Wand: Konkurrenz & Rostprobleme 19:45 – Das legislative Ende: Euro 1 & der Cléon-Motor 24:30 – Finale: Was bleibt von der Legende? ────────────────────────── #Renault4 #Automobilgeschichte #Youngtimer #R4 #Oldtimer #FranzösischeAutos #ParisDakar #Euro1 #Klassiker #AllesImDetail    • Maschinen, die Deutschland bewegten!