Moto Guzzi Stelvio / Prueba / Review en Español / Paulino Arroyo / motodeseo / 4K

Tras la celebración en 2021 del 100º Aniversario de Moto Guzzi, un nuevo motor bicilíndrico en V a 90º se instaló en el modelo V100 Mandello en 2022. Era el primer motor de refrigeración líquida comercializado por Moto Guzzi, el mismo que lleva esta Moto Guzzi Stelvio. Era nuevo, pero seguía manteniendo la esencia del V tradicional de Moto Guzzi, con 1.042 cc y cuatro válvulas por cilindro. La Stelvio ha pasado más de 1.500 horas en el túnel del viento hasta conseguir un buen nivel de comodidad de marcha, imprescindible en una moto maxi trail en este caso pensada para disfrutar del turismo. Moto Guzzi fue la primera marca del mundo que optó por estudiar la aerodinámica en el túnel del viento, avance tecnológico que nació en los años cincuenta del siglo XX. Moto Guzzi, que cumplió los 100 años en 2021, ofrece motocicletas como esta Stelvio, con un comportamiento de marcha muy cuidado y personal, con cantidad de electrónica y un halo de exclusividad y respeto a su historia plenamente actualizado. He probado la versión más equipada, la denominada Moto Guzzi Stelvio PFF Rider Assistance Solution, con los últimos avances en seguridad y confort, como es el control de los ángulos muertos o el control de velocidad con rádar. ¡No te lo pierdas! #motorcycle #motorcycle #motorbike #motos #motosequipadas #motos #trail #motoguzzi #motoguzzistelvio #motoguzzimotorcycles #stelvio