Замена водяной помпы на Mercedes-Benz M119 (4.2/5.0 V8) ранних версий

Замена водяного насоса на раннем двигателе M119. Работа несложная, но очень трудоемкая. Для обеспечения надлежащего доступа ко всему необходимо снять множество деталей. Возможно, это можно было бы сделать и без снятия демпфера крутильных колебаний, но я сделал все правильно и снял его. По крайней мере, можно было бы обезжирить его! Надеюсь, это видео поможет!