Почему этот свап на 8HP всё меняет

Отвлекаясь от нашего проекта E92 M3, мы возвращаемся к красному гоночному автомобилю E46 M3 и его замене трансмиссии на 8HP. В этом видео мы вспоминаем наши гоночные приключения на трассе Уоткинс-Глен, рассматриваем, как 8HP показала себя под давлением, и выносим окончательный вердикт о том, является ли эта замена правильным решением для использования на треке и на дорогах общего пользования. От квалификационных заездов до гонок в дождливую погоду в многоклассовом заезде мы разбираем плюсы и минусы — включая передаточные числа, разницу в весе и важнейший недостающий элемент: перегазовки при переключении на пониженную передачу. Разделы 00:00 - Вступление: E46 8HP 00:57 - Квалификационный круг на трассе Уоткинс-Глен 03:15 - Старт гонки и избегание хаоса в первом повороте 05:07 - Гонки под дождем: условия трассы и мастерство водителя 10:37 - Производительность 8HP и анализ передаточного отношения (3,91 против 4,10) 11:40 - Диапазон возможностей водителя и отзывы о гонках 12:35 - Сравнение: 8HP против SMG и разница в весе 14:52 - Заключение проекта: извлеченные уроки и заключительные мысли 16:51 - Дальнейшие шаги: разработка E92 M3 18:08 - Заключение и дань уважения гонкам на E46 M3 #E46M3 #8HPSwap #BMW #S54 #EnduranceRacing #TrackCar #BMWM3 #ZF8HP #ПереходСМеханикиВАвтоматическую #СборкаГоночногоАвтомобиля #BMWGram #ТрекДень #BMWMTune #УоткинсГлен #СборкаГоночногоАвтомобиля #MPowerDen #WRL Racing