Установка неразрезного моста на 4Runner 3-го поколения с нагнетателем на 40-дюймовых колесах | WF...

Вы просили что-то большее, чем просто ещё один Jeep, и вот оно: полная замена заводской подвески на неразрезной мост (SAS) на Toyota 4Runner 3-го поколения с наддувом! Посмотрите, как мы демонтируем заводскую независимую переднюю подвеску (IFS) и устанавливаем полный комплект WFO Concepts. Спереди мы установили мост Ford Super Duty Dana 60 2005 года выпуска и старше (собранный WFO с пневматической блокировкой ARB), в паре с нашими усиливающими пластинами рамы толщиной 3/16 дюйма, поперечиной, системой рычагов подвески и изготовленными на заказ стойками амортизаторов с койловерами Fox Factory Race Series 2.0 x 12 дюймов. Мы также заменили рулевой механизм на неразрезной мост Trail-Gear, установленный в раму, масляный поддон Trail-Gear с задним расположением картера и установили полный гидроусилитель руля PSC, охладитель, резервуар и гидроцилиндр. Сзади мы установили изготовленный компанией WFO задний мост GM 14-bolt с блокировкой дифференциала Yukon Grizzly Locker, изготовленные на заказ компанией SolidWorks задние стойки амортизаторов с 12-дюймовыми амортизаторами Fox 2.0 IFP, а также скрытую систему двойного воздушного компрессора ARB, расположенную за внутренней обшивкой задней части кузова, для работы блокировок дифференциала и накачивания шин на бездорожье. Этот суперзаряженный 4Runner 3-го поколения, установленный на 17-дюймовых полированных дисках Raceline с бедлоками и 40-дюймовыми шинами Nitto Trail Grappler, готов к бездорожью. Оставьте комментарий ниже со своими мыслями об этом проекте 4Runner 1-тонного класса! Разделы: 0:00 - Введение: План постройки суперзаряженного 4Runner 3-го поколения 1:05 - Резка и плазменная резка заводской независимой передней подвески 1:50 - Установка пластин рамы, втулок и поперечин 2:20 - Настройка гидроусилителя руля PSC и коробки передач Trail-Gear 2:45 - WFO SAS Характеристики компонентов комплекта для сборки и рамы 4:35 - Установка переднего моста Dana 60 от Super Duty 2005 года и старше 5:44 - Сварка переднего моста, гидроцилиндр PSC и алюминиевая рулевая тяга 6:35 - Подгонка кузова и крыльев под 40-дюймовые шины 7:22 - Кастомные задние стойки амортизаторов SolidWorks и амортизаторы Fox 2.0 IFP 8:45 - Передняя защита, крепление для лебедки и скрытая защита радиатора 9:08 - Техническая информация о 3,4-литровом двигателе V6 с наддувом и рулевом механизме Trail-Gear 9:52 - Койловеры Fox 2.0 и зазоры рычагов подвески 10:16 - Детали поперечины и трансмиссии WFO 10:50 - Характеристики заднего моста WFO 14-Bolt (блокировка дифференциала Grizzly) 11:05 - Скрытый двойной бортовой воздушный компрессор ARB в задней части кузова Панель 11:58 - 17-дюймовые диски Raceline Beadlocks на 40-дюймовых шинах Nitto Trail Grapplers и заключение Посмотрите комплекты SAS от WFO Concepts для 4Runner и Tacoma: Веб-сайт: https://www.wfoconcepts.com/ Instagram: @wfoconcepts⚙️Предлагаем вам лучшие запчасти и аксессуары для 4x4 https://www.wfoconcepts.com/ Кстати, вы знали, что точно такой же комплект для замены моста можно купить на WFOConcepts.com? Да, можно! Запчасти WFO, представленные в этом видео: ~Комплект SAS для TOYOTA TACOMA 95.5-04 от WFO - с использованием Ford Super Duty 05+ ОСЬ https://www.wfoconcepts.com/i-3050511... ~Рулевая тяга из алюминия 7075 для Ford Super Duty 2005+ https://www.wfoconcepts.com/i-3050565... ~ Официальный Instagram WFO:   / wfoconcepts   ~ Официальный Facebook WFO:   / wfoconcepts   ~ Официальный TikTok WFO:   / wfoconcepts   ~ Официальный X WFO:   / wfoconcepts   Съемка и монтаж: Сойер Моррис @cs_morris в Instagram