Первые впечатления от Mahindra XEV 9e и BE 6e | AutoYogi

Наконец-то мне представилась возможность протестировать новейшие электрические внедорожники Mahindra — BE 6e и XEV 9e — в Ченнаи и его окрестностях, а также на испытательном полигоне индийского производителя на окраине города. К слову, оба автомобиля построены на собственной архитектуре электромобилей компании — InGlo — и имеют много общих компонентов, включая аккумуляторные батареи и электродвигатель. На момент запуска покупатели смогут выбрать аккумуляторные батареи емкостью 59 кВт⋅ч или 79 кВт⋅ч — обе от BYD. Электродвигатель, от VW, будет одинаковым для обеих моделей, хотя и с разными настройками для вариантов на 59 кВт⋅ч и 79 кВт⋅ч. Тестируемые нами автомобили были оснащены батареями на 79 кВт⋅ч и электродвигателем мощностью 280 л.с. и крутящим моментом 380 Нм, передающим мощность на задние колеса обеих машин. Хотя автомобили впечатляют, есть несколько недостатков, которые, мы надеемся, будут устранены к моменту начала продаж.