Ces 5 SUV Échappent Au Malus 2026 Mais Pas Forcément Dans Toutes Les Versions

Ces 5 SUV échappent au malus 2026… mais pas forcément dans toutes leurs versions. Le point version par version, et ce qui change au 1er janvier 2027. Cette liste s'adresse à ceux qui préparent l'achat d'un SUV neuf, hybride ou non, et veulent éviter une mauvaise surprise à l'immatriculation. Le malus se joue version par version : un Kia Niro hybride sort sans malus dans ses versions sobres, mais le paie en finition Premium. Nous avons examiné les émissions de CO2 de chaque version, le poids à vide face au seuil de 1 500 kg du malus au poids, et l'effet du seuil qui passe de 108 à 103 grammes au 1er janvier 2027, avec l'exemple du Hyundai Kona hybride. À retenir : c'est la date de première immatriculation qui compte, pas celle de la commande. Chapitres : 0:00 Pourquoi cette liste 0:33 #5 Hyundai Kona 3:48 #4 Dacia Duster 7:20 #3 KIA Niro 10:40 #2 Renault Symbioz 14:13 #1 Toyota Yaris Cross 17:32 Verdict final Les SUV de cette vidéo : #5 Hyundai Kona #4 Dacia Duster #3 KIA Niro #2 Renault Symbioz #1 Toyota Yaris Cross Prix, caractéristiques et rappels changent selon l’année, la finition et le marché. Vérifiez auprès de votre concessionnaire avant d’acheter. #Malus2026 #SUVHybride #SUVSansRegret