Перейти к содержимому

Управление четырьмя историческими болидами McLaren Formula 1 из трёх разных десятилетий | V8, V10...

Tom Hartley Jnr Ltd

0:00 / 0:00

Управление четырьмя историческими болидами McLaren Formula 1 из трёх разных десятилетий | V8, V10...

16 310 просмотров · 6 мес. назад
Tom Hartley Jnr Ltd
72,9 тыс. подписчиков
16 310 просмотров · 6 мес. назад
Несколько недель назад Том вместе со своим другом Джонатаном Хуи арендовали трассу Circuit de Barcelona-Catalunya для эксклюзивного трек-дня с четырьмя своими культовыми болидами McLaren Formula One. День был организован и поддержан McLaren Heritage, и это была редкая возможность собрать вместе автомобили, охватывающие три десятилетия истории McLaren Formula One, каждое шасси которых может похвастаться победами в Гран-при с участием величайших гонщиков того периода. Ведомым в линейке был McLaren MP4/6-8 1991 года выпуска, автомобиль с двигателем V12 и механической коробкой передач, на котором Айртон Сенна одержал победу на Гран-при Венгрии. Он остается последним McLaren с двигателем V12, выигравшим чемпионат мира Формулы-1, и одним из самых запоминающихся автомобилей своей эпохи. Рядом с ним был MP4/13A-03 1998 года выпуска, первая разработка Адриана Ньюи в McLaren, автомобиль, который в то время переосмыслил понятие производительности. Этот конкретный экземпляр шасси принес победу Дэвиду Култарду на Гран-при Сан-Марино и является одним из двух, находящихся сегодня в частных руках. Из эпохи V8 — MP4/22A-06 2007 года, самое успешное шасси McLaren, на котором выступал Фернандо Алонсо и которое широко считается одним из самых сложных и визуально впечатляющих болидов Формулы-1 своего поколения. Завершает группу MP4/25A-02 2010 года, шасси, на котором одержал победу Дженсон Баттон в Китае и на котором много выступал сэр Льюис Хэмилтон в сезоне 2010 года, и которое в значительной степени способствовало второму месту McLaren в Кубке конструкторов. Благодаря полной поддержке McLaren Heritage, ребята весь день были единственными на трассе, что позволило им ощутить эти машины именно так, как и было задумано. Каждый автомобиль показал себя совершенно по-своему. От сурового, физически сложного V12 MP4/6 до агрессивного звучания V10 MP4/13 и точности и уверенности более поздних V8 автомобилей — это мощное напоминание о том, насколько выдающейся на самом деле является техника Формулы-1. Надеемся, вам понравилось видео, и дайте нам знать, какой из этих McLaren вам понравился больше всего!