PORSCHE GT3 RS vs ALPINE A110R : Le duel que vous attendiez !

Bienvenue dans ce nouvel essai exceptionnel ! Aujourd'hui, on s'attaque à un monument du sport automobile français face à l'arme absolue venue de Stuttgart. Pour ce comparatif hors normes, nous sommes sur le mythique Circuit de Nevers Magny-Cours en compagnie de Cyrille de la société Extrem Cars. Le lien pour tester toutes ses Voitures ici : https://www.extremcarsevents.com/ D’un côté, la légèreté et l’agilité portées à leur paroxysme avec l’Alpine A110 R. De l’autre, la perfection aérodynamique et la puissance brute de la Porsche 911 (992) GT3 RS. Peut-on réellement comparer ces deux machines ? C’est ce que nous allons découvrir sur la piste ! 🏎️ LES FORCES EN PRÉSENCE PORSCHE 911 (992) GT3 RS : L'Aéro de l'Espace La GT3 RS n'est plus une voiture de route, c'est une voiture de course immatriculée. Tout a été pensé pour le circuit : Moteur : Flat-6 atmosphérique de 4,0 L Puissance : 525 ch à 8 500 tr/min Couple : 465 Nm Poids : 1 450 kg (DIN) Performances : 0 à 100 km/h en 3,2s | Vitesse max : 296 km/h (limitée par l'appui) Aéro : Système DRS (Drag Reduction System), aileron arrière massif à réglage actif, extracteurs d'air XXL. Elle génère 860 kg d'appui à 285 km/h ! Chrono de référence (Magny-Cours GP) : Environ 1’48"34. ALPINE A110 R : La Radicale "Light is Right" La version "R" (pour Radicale) pousse le concept de l'A110 dans ses derniers retranchements grâce à un usage massif de carbone : Moteur : 4 cylindres 1,8 L Turbo Puissance : 300 ch Couple : 340 Nm Poids : Seulement 1 082 kg (soit 34 kg de moins que la version S) Performances : 0 à 100 km/h en 3,9s | Vitesse max : 285 km/h Aéro : Capot, toit, lunette arrière et jantes en carbone. Diffuseur spécifique et aileron arrière avec fixations col de cygne. Un équilibre parfait entre agilité et stabilité à haute vitesse. Le petit plus : Son rapport poids/puissance et son châssis typé compétition la rendent redoutable dans le sinueux. 🏁 AU PROGRAMME DE CETTE VIDÉO Présentation détaillée avec Cyril d'Extrem Cars. Analyse du travail aérodynamique : DRS vs Carbon Design. Impressions de conduite à haute vitesse sur le tracé de Magny-Cours. Verdict : Quelle est la plus efficace pour votre prochain Track Day ? Un immense merci à Cyrille et toute l'équipe d'Extrem Cars pour l'accès à ces deux monstres. Si vous voulez vivre l'expérience au volant de telles autos, n'hésitez pas à aller voir ce qu'ils proposent ! Dites-nous en commentaire : Team 🇫🇷 Alpine ou Team 🇩🇪 Porsche ? N'oubliez pas de vous abonner, de lâcher un pouce bleu et d'activer la cloche pour ne rien rater des prochains essais ! #AlpineA110R #PorscheGT3RS #MagnyCours #ExtremCars #Battle #Circuit #Supercar #Automobile #essaiauto Les bons plan de Nico : CarVertical : Pour -20% Utilisez le CODE : MECA OVOKO : code : MECANIQUESPORTIVE Pont de levage autolift : https://www.autoliftproduction.com/fr...