Почему России не дали купить Opel?

В 2009 году Россия была в шаге от покупки Opel. Сделка между Сбербанком и General Motors должна была стать крупнейшей в истории мирового автопрома, но за 48 часов до подписания GM разорвала контракт. Почему Путину не дали купить Opel? Ноябрь 2009-го. Консорциум во главе со Сбербанком и канадской Magna готовится приобрести контрольный пакет немецкого автопроизводителя Opel у General Motors. Герман Греф летит на подписание, Ангела Меркель публично поддерживает сделку, девять тысяч страниц контракта уже напечатаны. Казалось, «сделка века» неизбежна. Но в последний момент совет директоров GM голосует против продажи. Официальная версия — «рынок восстановился». Неофициальная — страх передачи технологий и геополитическое давление из Вашингтона. Компания, которая после кризиса фактически находилась под контролем правительства США, внезапно включает стоп-кран. В этом документальном разборе мы подробно расскажем: — как ипотечный кризис 2008 года обрушил мировой автопром — почему General Motors объявила банкротство — зачем России был нужен Opel — какую роль сыграли Сбербанк и Герман Греф — чего опасался Вашингтон — и как этот срыв повлиял на будущее российского автопрома Это история не просто о бизнесе. Это история о технологиях, больших деньгах и геополитике, где решения принимаются не только в переговорных комнатах, но и в кабинетах мировых лидеров. От «АвтоВАЗа» образца 2008 года до борьбы за немецкие технологии — мы разберём, почему сделка по Opel стала точкой, после которой правила игры окончательно изменились. Подписывайтесь на канал, если вам интересны большие документальные расследования о политике, экономике и скрытых механизмах мирового бизнеса. #Opel #Путин #GeneralMotors #Сбербанк #автопром #кризис2008 #документалка