東北本線・黒磯駅で折り返すE721系・701系 2017年7月

東北本線の黒磯駅は直流電化区間と交流電化区間の境界となっており、列車頭上の架線には切り替え装置により直流電源・交流電源のどちらかが送電できる駅として知られています。 その黒磯駅は本年10月14日に予定されているダイヤ改正で、黒磯～高久間にある本線上のデッドセクションが運用開始となって直流・交流電化の境界が変わるため、黒磯駅構内は直流電化オンリーとなり、交流電化区間専用の電車は乗り入れができなくなります。 本動画ではその交流専用であり、間もなく黒磯駅発着の運用から撤退するE721系電車・701系電車の折り返しシーンを取り上げます。 なおダイヤ改正以降は交直流両用電車もしくは気動車による、黒磯～新白河間のシャトル列車が運行されるとのことです。 《撮影日 Date》July 30,2017