9 SUV-ów, Które Mogą ZNIKNĄĆ z Polskich Miast — Właściciele Nie Wiedzą

9 SUV-ów, Które Mogą ZNIKNĄĆ z Polskich Miast — Właściciele Nie Wiedzą 9 SUV-ów, Które Mogą ZNIKNĄĆ z Polskich Miast — Właściciele Nie Wiedzą Do 2028 roku część popularnych SUV-ów nie wjedzie już do centrum Warszawy, a w Krakowie strefa czystego transportu działa od stycznia 2026. Do tego akcje serwisowe, afery spalinowe i silniki, o których sprzedawca wolałby nie mówić. Oto 9 SUV-ów, które stoją na tysiącach polskich podjazdów — przy każdym: która wersja jest pułapką, ile może kosztować, jak to sprawdzić po numerze VIN i co kupić zamiast. Bez straszenia zakazami, których nie ma: pokazujemy, co naprawdę mówią przepisy i dokumenty. Masz któreś z tych aut? Napisz w komentarzu, jaka wersja i czy akcja serwisowa była zrobiona 👇 Subskrybuj — co tydzień sprawdzamy auta, zanim wydasz na nie pieniądze. ⏱️ Rozdziały 0:00 Te SUV-y mogą zniknąć z miast? 1:18 #9 Peugeot 3008 1.2 PureTech 2:39 Subskrypcja 2:55 #8 Mazda CX-5 2.2 diesel 4:12 #7 Nissan Qashqai II (1.2 DIG-T / CVT) 5:12 #6 Mercedes GLC diesel 6:34 Strefy Czystego Transportu — Kraków i Warszawa 7:36 #5 Dacia Duster 1.2 TCe 8:47 #4 BMW X3 F25 diesel (akcja EGR) 10:00 Model to nie wersja 10:40 Top 3 11:03 #3 VW Tiguan I TDI (EA189) 12:24 #2 Ford Kuga plug-in 13:30 #1 Kia Sportage III (akcja HECU) 14:49 3 rzeczy przed zakupem SUV-a Ceny używanych są orientacyjne (październik 2026). Zasady stref: uchwały Krakowa i Warszawy (stan na październik 2026) — sprawdź aktualne przed zakupem. Akcje serwisowe sprawdzisz po numerze VIN w bazie UOKiK albo w ASO marki. Źródła: UOKiK (akcje serwisowe, decyzja wobec Volkswagen Group Polska), warszawa19115.pl i Radio Kraków (zasady SCT), Auto Świat (akcja BMW EGR, gwarancja PureTech), Interia / Autobaza (akcje Kia Sportage), What Car / Ford Authority (akcje Kuga PHEV). 📷 Zdjęcia i wideo: materiały prasowe producentów (użytek redakcyjny), Wikimedia Commons (licencje CC), Pexels/Pixabay. Autorzy: [вставь список из credits.txt] #suv #używaneauto #sprawdźzanimkupisz