La NASA quedó en shock con lo que científicos estadounidenses descubrieron en el puente Baluarte
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La NASA quedó en shock con lo que científicos estadounidenses descubrieron en el puente Baluarte
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Durante cuatro siglos, cruzar la Sierra Madre Occidental fue una condena. Los arrieros le pusieron un nombre a ese camino: el Espinazo del Diablo. Y no era un apodo poético, era una advertencia.
En enero de 2012, un grupo de ingenieros mexicanos colgó una carretera a 402 metros sobre el río Baluarte, en la barranca más brutal del continente. Cuando científicos estadounidenses llegaron a estudiar esa obra con sus propios instrumentos, descubrieron que el récord mundial del puente era lo MENOS impresionante de todo el asunto. Lo que había debajo era otra cosa: la provincia de roca volcánica más extensa del planeta, el peor terreno del mundo para construir, un terreno que desde los satélites se ve igual que la superficie de Marte.
Esta es la historia contada por Daniel Whitmore, ingeniero estructural y geofísico estadounidense que en 2007 escribió la palabra "imposible" en su cuaderno junto al nombre de este proyecto, y que cinco años después tuvo que rehacer su curso universitario completo.
En este video vas a descubrir:
• Por qué el puente Baluarte Bicentenario tuvo el récord Guinness al puente atirantado más alto del mundo (5 de enero de 2012) y por qué SIGUE siendo el puente más alto de todo el continente americano
• Los 402.57 metros de altura: 133 metros más alto que el viaducto de Millau en Francia
• Cómo México superó a Estados Unidos en su propia especialidad con el claro atirantado más largo de Norteamérica (520 metros)
• Qué es la ignimbrita y por qué es la peor roca del mundo para cimentar un puente
• Los 60 túneles y 115 puentes de los 230 kilómetros de la autopista Durango-Mazatlán
• Cómo subieron las primeras herramientas a la barranca: con mulas, en 2007
• Por qué el conocimiento de los ingenieros y trabajadores mexicanos no se puede comprar ni sustituir
Los 1,100 hombres y mujeres que vivieron en campamentos en esa sierra durante años no van a aparecer en ningún libro de historia. Este video existe para que eso no se olvide.
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DATOS VERIFICABLES DEL VIDEO:
Puente Baluarte Bicentenario · Durango–Sinaloa, México
Altura del tablero: 402.57 m sobre el río Baluarte
Longitud total: 1,124 m · Claro principal: 520 m
Pila principal (P5): 169 m de altura
76 cables y 152 tirantes en semiabanico
Inicio de obra: 21 de febrero de 2008 · Inauguración: 5 de enero de 2012
Autopista Durango–Mazatlán: ~230 km, 60 túneles, 115 puentes
Túnel más largo (El Sinaloense): 2,789 m
Tiempo de viaje: de 6–8 horas a 2.5–3 horas
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