第②弾 海老江JCTから国道423号新御堂筋を結ぶ地域高規格道路 ~淀川左岸線(2期)事業~
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大阪万博に間に合うか?!
~淀川左岸線(2期)事業~
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淀川左岸線(2期)事業
事業者 大阪市・阪神高速道路株式会社(合併施行方式)
事業区間 此花区高見1丁目から北区豊崎6丁目
延長 約4.4㎞(うち、街路事業4.3㎞)
幅員 約22m
道路構造 本体(地下・掘割・高架構造)4車線、ランプ部(堀割・高架構造)、換気所2か所(海老江・豊崎)
事業期間 2006年度から2032~2034年度(予定)
全体事業費 2900億円(当初の計画1162億円)(国55%、市45%)
1996年3月 都市計画決定
2000年 阪神高速道路公団により事業着手
2005年10月 道路公団民営化(阪神高速道路株式会社の設立)
2006年9月9月 都市計画事業認可(大阪市の街路事業と阪神高速道路株式会社の有料道路事業との合併施行方式により事業を継続実施)
2011年5月 淀川左岸線(2期)事業に関する技術検討委員会を設立
2016年11月 都市計画変更
2018年10月 工事着手(仮堤防工事)
2032~2034年度 事業完成予定
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