В автомузее Volo Auto Museum (V22200) продается Chevrolet Impala SS Golden Anniversary 1962 года ...

Цена и ВСЯ информация об этом автомобиле доступны по ссылке 👉 https://volocars.forsale/V22200 📧: sales@volocars.com ИЛИ ☎️: 815-385-3644, вариант 3 По оценкам экспертов, всего было выпущено 300–350 юбилейных автомобилей Chevrolet Golden Anniversary, всех моделей и вариантов двигателей. Этот экземпляр представляет собой вершину совершенства — подлинный Super Sport с совпадающими номерами, оснащенный самым мощным доступным двигателем — 409-409 л.с. Он прошел полную реставрацию кузова до заводского состояния и выглядит так, как будто только что сошел с конвейера. Его подлинность подтверждается оригинальной заводской табличкой на моторном щите, а также письмами от первых двух владельцев, которые владели им в общей сложности 35 лет. ВНЕШНИЙ ВИД: Кузов не только привлекателен — он практически безупречен. Автомобиль был тщательно осмотрен сверху донизу, он ровный, чистый, и я не обнаружил никаких признаков ржавчины или повреждений. Панели подогнаны ровно и плотно, двери закрываются с надежным, правильным ощущением. Он окрашен в уникальный металлический цвет Golden Anniversary. Металлик нанесен равномерно, а лак отполирован до красивого, глянцевого блеска. Будучи Super Sport, он имеет правильную обработку на станке по бокам и задней панели, а также эмблемы SS и значки 409 с перекрещенными флагами. Также имеется спортивная задняя антенна и зеркало в форме бабочки на двери. Все хромированные детали и отделка яркие и блестящие. Стекла кристально чистые, а уплотнители заменены. Он ездит на репродукционных шинах BF Goodrich Silvertown с колпаками SS, идеально дополняющими внешний вид. ИНТЕРЬЕР: Отделка выполнена в бледно-желтом цвете с золотой отделкой, что является уникальной особенностью моделей Golden Anniversary. От коврового покрытия до потолка — всё заменено качественными материалами, что придаёт автомобилю вид и ощущение 1962 года. На полу лежит правильный золотисто-чёрный ковёр с вкраплениями, а также соответствующая окантовка вокруг 4-ступенчатого рычага переключения передач. Оригинальная тяга входит в комплектацию, хотя в настоящее время она модернизирована новым рычагом Hurst для улучшения характеристик и ощущения. Между обитыми заново ковшеобразными сиденьями расположена заводская центральная консоль, входящая в пакет Super Sport, а также поручень на пассажирской стороне приборной панели. Также имеется опциональная накладка на приборную панель и винтажный тахометр Sun, установленный на рулевой колонке. Внутреннее освещение работает, и вся отделка выглядит великолепно. Создаётся ощущение, будто вы перенеслись в прошлое… или, ещё лучше, оказались в 1962 году! МОТОРНЫЙ ОТСЕК: Это лучший силовой агрегат 1962 года — легендарный 409-й двигатель, дополненный опциональной 409-сильной силовой установкой! Автомобиль оснащен алюминиевым впускным коллектором с двумя четырехкамерными карбюраторами, имеет совпадающие номера и был отреставрирован с большим вниманием к деталям. В комплектацию входят оригинальные компоненты, такие как стеклянная топливная камера, соответствующая трубка дроссельной заслонки, репродукционные высоковольтные провода и двойной воздухозаборник сверху. Установлен оригинальный радиатор с наклонной верхней частью (уникальный для двигателя 409), репродукционные шланги и хомуты. Усилитель руля и усилитель тормозов делают вождение таким же приятным, как и впечатляющее зрелище. Все детали комплектны и правильно собраны, вплоть до системы омывателя с бачком для концентрированной жидкости. В комплекте даже имеется тахометр Sun и соответствующие пружинные клеммы аккумулятора с разъединителем. Все металлические поверхности аккуратно окрашены, а оригинальная табличка на моторном щите сохранилась, подтверждая, что это автомобиль, выпущенный к Золотому юбилею. БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ: Абсолютно чистое, комплектное и представленное в том виде, в каком оно было в 1962 году. Под крышкой багажника и дверным проемом выполнена такая же качественная покраска, как и снаружи. Внутри – безупречный металл, покрытый аккуратно нанесенной серой краской с эффектом брызг. Детализация проработана до мельчайших деталей, включая наклейки, уплотнители и коврики в багажнике. В комплекте также имеется отреставрированный домкрат и запасное колесо на соответствующем диске с репродукцией шины, которая никогда не использовалась. Даже багажник отражает тот же уровень тщательности и аутентичности, что и весь автомобиль. НИЖНЯЯ ЧАСТЬ: Кузов был снят с рамы для тщательной реставрации до состояния, соответствующего заводской сборке. Я действительно впечатлен чистотой металла. Пол, распорки и внутренние пороги сухие, как грифельная доска, и покрыты гладким матовым черным лаком. X-образная рама и компоненты шасси такие же чистые и тщательно проработаны. Рулевое управление и подвеска были полностью перебраны, как и тормозная система, которая по-прежнему имеет работающий ручной тормоз. Топливная система также была заменена во время реставрации. Если посмотреть на двигатель, он аккуратно окрашен в правильный оранжевый цвет Chevy и оснащен пра...