Кадет или матрос, морской колледж, академия, работа в море, кем лучше идти на практику

Как правило, кадет работает 4 часа на палубе — 4 часа на мостике. В основном работает на палубе помогая матросам, помогает при швартовках, мытье трюмов (танков), убирает на мостике, помогает помощникам «принести то, отнести это», помочь делать корректуру и т. д. На сегодняшний день профессия моряка все еще популярна. Раньше популярность обуславливалась тем что будучи моряком ты мог выезжать за границу, неплохо зарабатывать, иметь доступ к информации и предметам недоступным простым гражданам страны. В настоящее время популярность вызвана другим – способностью достойным, законным и уважаемым образом заработать на сравнительно высокий уровень жизни. Молодые люди идут в учебные заведения для того чтобы стать офицерами торгового флота. Подготовка будущего специалиста состоит из двух частей – теоретической и практической. В стенах учебного заведения – кадет набирается знаний, а когда отправляется на производственную практику, он видит как то, что он изучал происходит на реальном судне, у него формируется целостное понимание профессии. В теории готовятся специалисты. И вот для чего курсантам гражданского морского флота нужна плав практика. Как эффективно и безопасно начать свою деятельность на борту, в качестве кадета. Как сориентироваться, о чем позаботиться и на что обратить внимание чтобы органично влиться в коллектив и выглядеть максимально выгодно. Чего от вас ждут? Хорошая новость в том что вас не обвинят в непрофессионализме, потому что вы не являетесь профессионалом, вам только лишь предстоит им стать. От вас требуется лишь набор некоторых личных качеств. Хорошего практиканта от плохого отличает наличие следующих качеств: • Усидчивость • Трудолюбие • Организованность • Чистоплотность • Исполнительность Если вы думаете, что вы едете на судно только учиться – это не совсем так. Компании которая вас взяла на практику вы, скорее всего нужны как недорогая рабочая сила, а в обмен на ваш труд вам разрешают учиться и приобретать опыт на их судах. Минимальный набор знаний. Участвуйте в работах и набирайтесь знаний. Настанет момент и вы увидите свое первое судно. Поднявшись по трапу – вы увидите вахтенного матроса и возможно вахтенного помощника вместе с ним. Поздоровайтесь и представьтесь. Вахтенный вызовет человека который дальше вас проводит и расскажет что делать. Если вы прибыли в качестве замены – то позовут человека чьим сменщиком вы являетесь. Он должен проводить вас в свою каюту, где вам предстоит разместиться до того, как он уедет. Дальше по идее вас познакомят с вашим начальством. Если вы будущий судоводитель, это боцман и старший помощник капитана. Старший помощник капитана отвечает за порядок и общую организацию на судне и является начальником службы эксплуатации – куда входят помощники капитана и матросы, боцман это что-то среднее между комсоставом и рядовым составом, что-то вроде бригадира палубной команды.