5 скандинавских моторных парусников длиной 40 футов, которые на 100% готовы к шторму (как купить!)

ПЯТЬ 40-футовых скандинавских моторных парусников, на 100% защищенных от штормов (Как выбрать!) === 00:40 Nauticat 40 02:45 Finnsailer 38 04:40 Vindö 65 MS 06:35 Fisher 37 08:30 Noordkaper 40 === ===== #СкандинавскиеЛодки #МоторныйПарусник #ПарусныйВодоем #СильныйВетер #ПарусныйВодоемПосле55 #ПенсионныеКруизы #ПокупкаЛодки ===== ПЯТЬ 40-футовых скандинавских моторных парусников, на 100% защищенных от штормов (Как выбрать!) В этом видео рассматриваются пять скандинавских моторных парусников длиной около 40 футов, предназначенных для морских круизов, надежной работы в условиях сильного шторма и длительной эксплуатации, а также объясняется, как их идентифицировать. Лучшие брокерские предложения. В видеоролике сравниваются пять классических скандинавских и североевропейских моторных парусников, заслуживших репутацию исключительной прочности конструкции, практичной конструкции и комфортных переходов в сложных условиях. Каждая модель оценивается с учетом конструкции корпуса, балласта, конструкции киля, конфигурации двигателя, возможностей для плавания в открытом море, вопросов технического обслуживания и реального опыта владельцев, а не маркетинговых заявлений. В обсуждении также рассматриваются текущие брокерские цены, советы по осмотру и региональные возможности покупки, чтобы помочь покупателям найти хорошо сохранившиеся экземпляры, не переплачивая. Основное внимание уделяется мореходности, долговечности, стоимости при перепродаже и реалистичному долгосрочному владению. В видеоролике сравниваются пять классических скандинавских и североевропейских моторных парусников, заслуживших репутацию исключительной прочности конструкции, практичной конструкции и комфортных дальних переходов в сложных условиях. Пять 40-футовых скандинавских моторных парусников, на 100% защищенных от штормов (Как купить!) Что рассматривается в этом видео: Nauticat 40 и то, как Siltala Yachts и Sparkman & Stephens объединили киль-плавник, руль, подвешенный на скеге, толстый цельноволоконный корпус, низкий профиль рубки и практичные инженерные решения для надежной работы в открытом море. Детали конструкции Nauticat 40, включая сообщения о толщине сплошного ламината около 1,5 дюймов, 90-сильном дизельном двигателе Ford Lehman, 22-дюймовом винте Max-Prop и топливном баке объемом более 200 галлонов для длительных круизов. Текущие брокерские возможности для Nauticat 40, включая примеры, доступные вблизи Нью-Берна, Северная Каролина, Кембриджа, Мэриленд, и более широкого европейского брокерского рынка. Finnsailer 38 и как Ангус Примроуз спроектировал корпус с полным килем и кормой в форме каноэ, балластом более 40%, водоизмещением почти 20 000 фунтов и коэффициентом защиты от опрокидывания приблизительно 1,71. Парусные и движительные системы Finnsailer 38, включая мачтовое кечовое вооружение, шестицилиндровый дизельный двигатель Perkins, топливный бак объемом более 100 галлонов и сбалансированные характеристики в условиях сильного шторма. Практические возможности покупки Finnsailer 38, включая предложения брокеров в Сете, Франция, и Богенсе, Дания, где хорошо обслуживаемые лодки остаются конкурентоспособными по цене. Vindö 65 MS и как компания Nötesunds Varv в Орусте, Швеция, объединила толстый корпус из стеклопластика, надстройку из красного дерева, тиковые палубы, центральную рубку и традиционное скандинавское мастерство. Характеристики Vindö 65 MS для открытого моря, включая кечевое парусное вооружение, инкапсулированный балласт примерно на 41%, водоизмещение более 24 000 фунтов и коэффициент комфорта, близкий к 42, для более спокойных морских переходов. ПЯТЬ 40-футовых скандинавских моторных парусников, на 100% защищенных от штормов (Как купить!) Рекомендации по осмотру Vindö 65 MS, в частности, проверка старых двигателей Volvo Penta и Perkins с тщательным вниманием к системам охлаждения и теплообменникам перед покупкой. Возможности брокерских услуг для Vindö 65 MS, включая хорошо сохранившийся экземпляр, доступный в регионе Остзее в Германии после значительного снижения цены. Fisher 37 и как переборки из морской фанеры, конструкция из стекловолокна ручной укладки, инкапсулированный чугунный балласт, гидравлическое рулевое управление и аварийный румпель способствуют надежным возможностям для открытого моря. Яхта Noordkaper 40 и методы голландского судостроения, позволившие создать стальной корпус с многогранными килями, соответствующий коммерческим стандартам строительства и имеющий водоизмещение около 43 000 фунтов. Конструктивные характеристики и безопасность Noordkaper 40, включая примерно 18 000 фунтов железного балласта, сертификацию CE Ocean Category A, закрытую рубку, два поста управления и двойное закаленное стекло. Двигатели и системы для крейсерских плаваний на борту Noordkaper 40, включая 100-сильный дизельный двигатель VW 2.5 TDI, дополнительный запас топлива и резервуар для пресной воды объемом около 240 галлонов для длительных рейсов. Рыночные данные о Noordkaper 40, включая ограниченное количество выпущенных экземпляров,...