O MUNDO SE RENDEU AO SIGMA, E O SONHO VIROU UM PESADELO

Ricardo chama o Sigma de quarto filho. Termina o carro, alguém chega e leva. Sempre. Aos 18, no fundo da casa dos pais, ele montou o primeiro. Motor 1300 do Fiat, câmbio Volkswagen. O carro funcionou. Só não saiu: o corredor tinha 1,20 m e o carro, 1,60 m. Ou derrubava a casa, ou desmontava o carro. Desmontou. E nunca mais montou aquele. Em 1994, o Brasileiro de Uno virou escola de alinhamento, cambagem e acerto. Depois veio o Sigma: carroceria de um Chevy 33 em cima de um chassi de alta performance que ele mesmo desenhou, com amortecedor na horizontal. Na primeira volta, só risada. Funcionava. Entrou na Batalha dos Construtores sem saber que o evento existia. Ganhou. Ali viu que dava para vender. Um diretor do SEMA Show apareceu no stand, no Brasil. Não acreditou que aquele carro fazia curva, freava e acelerava daquele jeito. Andou. Bateu nas costas do Ricardo e convidou o Sigma para Las Vegas. Faltavam meses. 26 pessoas. Segunda geração pronta. O cargueiro saiu de Viracopos. No dia seguinte, Miami. No pavilhão principal do SEMA, um amigo mandou imprimir adesivos com a bandeira do Brasil. Made in Brazil no carro. Ricardo chorou. Depois vieram dois americanos, um grupo de investidores da Fisker e um número: 176 carros por mês. Uma matéria de domingo na primeira página do caderno de economia do Estadão. Em seguida, Ministério do Trabalho, Receita, prefeitura. Ele já estava no galpão maior, com gente contratada. Voltou à estaca zero. Quebrou. O recomeço veio de um pedido de freio, de um anjo que arrumou as máquinas, e de um cliente que pediu um Sigma. Terceira geração, motor de Camaro, câmbio de cinco marchas feito para o Brasil. Hoje a SBS abre o leque: chassi e suspensão de alta performance para caminhonete, Dodge, Bel Air, Mustang e Camaro. O projeto Sigma continua. Ricardo já trabalha na quinta geração. Não é review. É a história de quem projetou o carro, ganhou a batalha e ainda assim quase perdeu tudo. 00:12 O quarto filho 00:58 O carro que não cabia na casa 01:59 A escola do Uno 02:34 Nasce o Sigma 03:16 Batalha dos Construtores 03:46 O diretor do SEMA 04:57 26 pessoas, seis meses 06:01 Made in Brazil 06:58 176 carros por mês 07:49 A matéria que virou balde de água fria 08:41 O anjo dos freios 09:06 A terceira geração 09:56 A SBS abre o leque 🔴 Portal Netmotors: https://www.netmotors.com.br 🔴 Instagram:   / netmotors.brasil   🔴 Facebook:   / netmotors   Fala com a gente: contato@netmotors.com.br #sema #hotrod #sigma #documentario #netmotors