スイフトスポーツ選びの参考に！どっちが勝つ？【ZC33S vs ZC32S】1.4L Turboと1.6L NAを巡行回転数まで比較検証！ SUZUKI SWFIT sport

こんにちは　スイフトスポーツ好きの皆さん！🎉 今回はZC33S（1400cc ターボ）とZC32S（1600cc NA）の加速力を徹底比較しました！🚗💨 ⚡ ターボの力強いトルク vs NAの高回転の楽しさ 0-180km/hの加速テストや巡航時の回転数を検証しました！ 1️⃣ ZC33Sの特徴 レッドゾーンは6250rpm。 ターボの強力なトルクが、中低速から圧倒的な加速力を発揮！✨ スポーツカーらしいシャープな走りで、扱いやすさも魅力。 2️⃣ ZC32Sの特徴 レッドゾーンは7200rpm。 高回転域でのレスポンスと自然な加速がNAエンジンの醍醐味！🎶 エンジンを回す楽しさを最大限に味わえるモデル。 3️⃣ 巡航回転数と価格 巡航時の回転数には大きな差はなくどちらも快適に走行可能。 中古市場ではZC32Sが手頃な価格で狙い目！💰 コメントで教えてください！📝 ✅ あなたならどちらを選びますか？ ✅ NA派？それともターボ派？ ✅ スイスポに乗った感想や思い出も大歓迎！ 🚗 スイフトスポーツの世界を楽しもう！ 高評価👍とチャンネル登録🔔もよろしくお願いします！ 次回も楽しい車の動画をお届けしますのでお楽しみに！✨ コメント欄にアフィリエイトリンクがありますがご容赦ください。 収益は撮影に使わせて頂きますので機会があれば利用してみて下さい！ 見積だけしてもらえると、それが支援になります！ ちなみにZC32Sの方は角度が付いてしまっているので、100km/hの位置が少し分かりにくいです。 後半の巡航回転数100km/hのメーター針の位置が100km/hの位置です。 0:00 オープニング 0:31 加速テスト(ZC33S) 1:59 加速テスト(ZC32S) 3:42 加速テスト(2台同時) 5:07 加速テスト(おまけ・音声メイン) 6:28 巡航時の回転数 6:52 まとめ：エンディング