【解体開始!東武野田線 8000系 8165F 廃車 渡瀬北(北館林)】東武野田線8000系 8165F 廃車回送から1週間さて何両解体済でしょうか?答えは概要欄に。ミンデンドイツ台車 FS056撮影
azumatakeshi (東武 あずまたけし) 【鉄道系】
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【解体開始!東武野田線 8000系 8165F 廃車 渡瀬北(北館林)】東武野田線8000系 8165F 廃車回送から1週間さて何両解体済でしょうか?答えは概要欄に。ミンデンドイツ台車 FS056撮影
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2026年08月25日
2026年08月17日 渡瀬北(北館林)へ廃車回送された、東武野田線(アーバンパークライン)8000系 8165F 6両 1974年6月製造 52歳(前回検査2022年08月→検切れ2026年08月)
712両製造された、東武8000系(800系・850系)は、残り28編成 125両 残存率17.6%、東武鉄道 VVVF化率は、63.6%、野田線5両化率は37.0%となりました。
廃車回送から1週間経過した、本日確認に行ったところ、クハ8465-モハ8865-サハ8765の3両が既に解体済となっていました。
留置線上のモハ8365も、既に内装やドアなど撤去済の状態まで解体が進んでいました。
その前にいた、江ノ電1000形も含め、1週間でずいぶん解体ペースが早いですね。
あわせて、8165Fのミンデンドイツ台車(FS356/FS056)の様子も撮影してきました。
東武8000系で、ミンデンドイツ台車を履く編成は、残り8111F(東武博物館 動態保存車)、8158F、8162F、8163F(幕車)、8166Fの5編成となりました。
東武野田線の所定は43編成で、8165F廃車後 46編成在籍、内60000系改造予備を3編成と考えると、計算上ちょうどの編成数になりました。
これで今年度、次の80050系が投入されるまで、8000系の廃車は出ないと思われます。
東武野田線では、2028年度末(2029年03月末)までに、60000系 18編成、80000系 7編成、80050系 18編成 全て5両で統一され、8000系、10030系は、全車置換えとなる予定です。
◆関連動画
①2026年02月20日【過去最大 車種豊富時代!東武野田線(アーバンパークライン)を走る全13車種!】
• 【過去最大 車種豊富時代!東武 野田線(アーバンパークライン)を走る全13車種!】8...
②2026年08月17日【廃車回送!東武野田線 8000系 8165F 今月検切れ廃車 渡瀬北(北館林)】
• 【廃車回送!東武野田線 8000系 8165F 今月検切れ廃車 渡瀬北(北館林)】東...
◆渡瀬北 留置車両
①解体場 なし
②解体線 なし
③留置線① モハ8365-モハ8265-クハ8165
④留置線② クハ9001-クハ9101+モハ101-6
◆東武野田線 5両化率(61508Fまで含む)
8000系 10編成
10030系 9編成
60000系18編成(内8編成 5両)
80000系列 9編成(全て5両)
合計46編成中 5両17編成⇒5両化率 37.0%
◆東武野田線80000系列投入→8000系廃車(60000系改造予備3編成で計算)
新車 廃車
①81501F→60000系5両化予備
②81502F→60000系5両化予備
③81503F→60000系5両化予備
④81504F→8159F 2025年09月11日
⑤81505F→8172F 2025年10月30日
⑥81551F→8164F 2026年02月12日
⑦81552F→81117F 2026年04月30日
⑧81553F→8171F 2026年07月10日
⑨81554F→8165F 2026年08月17日
◆東武鉄道 VVVF化率(2026年08月25日現在)
東武鉄道 VVVF化率 63.6%(SL、DL関係除く)
全1,785両中、VVVF車1,136両、非VVVF車649両
◆東武鉄道 非VVVF車両
200系 36両
6050系 6両
634型 4両
8000系 125両
9000系 70両
10000系 96両
10030系 312両
合計 649両
◆東武8000系(800系・850系)残り28編成 125両 (712両製造 残存率17.6%)
【3両】伊勢崎線 7編成 21両
【4両】東上線・越生線 11編成 44両
【6両】野田線 10編成 60両
◆東武伊勢崎線 ワンマン800・850系検切れデータ(7編成×3両=21両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
801F 1979年 2024年05月→2028年05月
802F 1979年 2024年07月→2028年07月
803F 1978年 2024年08月→2028年08月
853F 1978年 2024年10月→2028年10月
855F 1980年 2024年11月→2028年11月
804F 1979年 2025年05月→2029年05月
805F 1980年 2025年08月→2029年08月
◆東武東上線・越生線 ワンマン8000系検切れデータ(11編成×4両=44両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
8184F 1978年 2022年09月→2026年09月
8197F 1979年 2023年05月→2027年05月
8198F 1979年 2023年07月→2027年07月(フライング東上カラー → 現行色)
81100F 1979年 2024年01月→2028年01月
8199F 1979年 2024年02月→2028年02月
81119F 1982年 2024年05月→2028年05月
81109F 1980年 2024年10月→2028年10月
81111F 1981年 2025年06月→2029年06月(セイジクリーム→ぶどう色1号)
81120F 1982年 2025年10月→2029年10月
81107F 1980年 2026年07月→2030年07月(ツートンカラー)
8183F 1978年 2026年08月→2030年08月
◆東武野田線8000系検切れデータ(10編成×6両=60両)
車番 製造 全検・重検 検切れ
8158F 1972年 2023年01月→2027年01月
8192F 1980年 2023年02月→2027年02月
8163F 1973年 2023年04月→2027年04月(幕)
8166F 1974年 2023年05月→2027年05月
8170F 1976年 2023年08月→2027年08月
8111F 1963年 2023年09月→2027年09月(幕:東武博物館 動態保存車)
81113F 1982年 2024年06月→2028年06月
81110F 1981年 2025年07月→2029年07月
8162F 1973年 2025年09月→2029年09月
81114F 1982年 2026年02月→2030年02月
◆野田線10030系 転属履歴・検切れデータ(9編成×6両=54両)
車番 製造 運用開始 全検・重検 検切れ
11654F 1992年 2020年01月 2022年11月→2026年11月(幕)
11632F 1988年 2013年05月 2023年11月→2027年11月
11633F 1988年 2019年02月 2024年06月→2028年06月
11653F 1992年 2013年06月 2024年08月→2028年08月(幕)
11631F 1988年 2013年08月 2024年08月→2028年08月
11651F 1992年 2020年05月 2025年08月→2029年08月(幕)
11635F 1990年 2013年07月 2026年04月→2030年04月
11636F 1990年 2013年10月 2026年07月→2030年07月
11652F 1992年 2013年04月 2026年08月→2030年08月(幕)
◆東武野田線 60000系 検切れデータ(FC=フルカラー)(10編成×6両、8編成×5両=100両)
車番 全検・重検 検切れ 前回検査
61611F 2023年12月→2027年12月 七光台(FC)
61613F 2024年01月→2028年01月 七光台
61612F 2024年02月→2028年02月 七光台
61615F 2024年02月→2028年02月 七光台
61614F 2024年04月→2028年04月 七光台
61616F 2024年06月→2028年06月 七光台
61501F 2024年11月→2028年11月 南栗橋(FC 61601F改番)
61617F 2024年12月→2028年12月 七光台
61618F 2025年02月→2029年02月 七光台(FC)
61502F 2025年03月→2029年03月 南栗橋(FC 61602F改番)
61503F 2025年05月→2029年05月 南栗橋(FC 61603F改番)
61505F 2025年07月→2029年07月 南栗橋(FC 61605F改番)
61507F 2025年09月→2029年09月 南栗橋(FC 61607F改番)
61504F 2025年11月→2029年11月 南栗橋(FC 61604F改番)
61506F 2026年01月→2030年01月 南栗橋(FC 61606F改番)
61508F 2026年03月→2030年03月 南栗橋(FC 61608F改番)
61609F 2026年05月→2030年05月 南栗橋(FC 5両化改造中)
61610F 2026年07月→2030年07月 南栗橋(FC 5両化改造中)
◆東武野田線 80000系列 検切れデータ(9編成×5両=45両)
編成 全検・重検 検切れ
81501F 2024年12月→2028年12月
81502F 2024年12月→2028年12月
81503F 2025年01月→2029年01月
81504F 2025年02月→2029年02月(モニタリング装置付き)
81505F 2025年02月→2029年02月(モニタリング装置付き)
81551F 2025年12月→2029年12月
81552F 2025年12月→2029年12月
81553F 2026年01月→2030年01月
81554F 2026年01月→2030年01月