Unidad de Transporte S.444 Electrotren, con proyecto de sonido D&H.

Movimientos de la Unidad de Transporte S.444 (Electrotren) reproducida por Electrotren, y que incorpora decoder de sonido D&H, con proyecto Railsounds especifico para ella. "CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS DE ESTE PROYECTO DE SONIDO. Estas unidades están equipadas con un Grupo Motor-Alternador (GMA) que convierte la corriente continua procedente de lacatenaria en corriente alterna trifásica para los motores de tracción. El GMA emite un zumbido continuo una vez que la unidad ha sido puesta en marcha. Durante el arranque en caliente, el «gorrinillo» (compresor auxiliar de aire) no suele emplearse antes de levantar el pantógrafo, ya quela unidad dispone del aire remanente Es posible forzar un arranque en frío activando el «gorrinillo» mediante la tecla F19 antes de iniciar el proceso de arranque. Los ventiladores de las resistencias de arranque y frenado se activan automáticamente. Pueden escucharse al poner en movimiento la unidad, durante la marcha cuando se requiere refrigeración y después de detenerla. La unidad no se pondrá en marcha hasta que estos ventiladores se hayan activado, protegiendo así las resistencias. Cada testero de la unidad dispone de dos bocinas, una de tono grave y otra de tono agudo, que pueden accionarse individualmente mediante electroválvulas. Los contactores del inversor, audibles al cambiar la dirección de marcha, han sido grabados a partir de sonidos reales, al igual que todos los demás contactores y el disyuntor principal. El sonido del árbol de levas del controlador de tracción y su secuencia de funcionamiento se han reproducido fielmente a partir de grabaciones auténticas. El característico sonido del sistema de freno antibloqueo (freno antideslizante) se reproduce durante la frenada. Contactor de línea." Comentario de Carlos Núñez Deza. Adaptar decoder de funciones para activar AUX10: https://modelismo2cero.com/curso/fich... (Este canal no monetiza la publicidad que pueda incluir YouTube)