Grumman F-14 Tomcat: как конфликт вокруг программы TFX 1962 года создал главного защитника америк...

На просторах мирового океана атомный авианосец ВМС США действует как автономная мобильная крепость, проецируя мощь военно-морской авиации через размещенное на борту авиационное крыло. В центре этого морского щита стоит Grumman F-14 Tomcat, истребитель-перехватчик, появившийся в результате ожесточенных политических и инженерных споров в начале 1960-х годов. Когда министр обороны Роберт Макнамара распорядился о создании экспериментального тактического истребителя (TFX) для всех родов войск, получившийся в результате General Dynamics-Grumman F-111B оказался слишком тяжелым для операций на авианосцах. Опираясь на многолетний опыт создания военно-морских истребителей — от винтовых истребителей времен Второй мировой войны и F9F Panther до истребителя с изменяемой стреловидностью крыла XF10F Jaguar и F11F Super Tiger, способного развивать скорость в 2 Маха, — компания Grumman ответила на контракт ВМС 1969 года с компанией VFX, представив радикально новую разработку. Созданный на основе аэродинамической несущей конструкции фюзеляжа, крыльев с изменяемой геометрией, широко разнесенных гондол двигателей и двух вертикальных стабилизаторов, адаптированных для ангарных палуб авианосцев, F-14 совершил свой первый полет в Калвертоне, штат Нью-Йорк, в декабре 1970 года. После тщательных летных испытаний и испытаний вооружения в Пойнт-Мугу, Tomcat поступил на вооружение флота на борту авианосца USS Enterprise в составе эскадрильй VF-1 и VF-2 в 1973 году. Его определяющим преимуществом был радар Hughes AWG-9 и ракетная система AIM-54 Phoenix, способные отслеживать 24 цели и одновременно поражать шесть воздушных целей на расстоянии более 100 миль. В комплекте с ракетами AIM-7M Sparrow, всеракурсными ракетами AIM-9L/M Sidewinder, встроенной 20-мм пушкой M61 Vulcan, телевизионной камерой (TCS) и системой тактической воздушной разведки (TARPS) двухместный Tomcat превосходно справлялся как с перехватом крылатых ракет на высоте 50 футов, так и с ведением боя с бомбардировщиками на высоте 80 000 футов. Этот документальный фильм также рассказывает о переходе от склонного к сваливанию турбовентиляторного двигателя Pratt & Whitney TF30 к двигателю General Electric F110 в истребителях F-14A Plus и F-14D, исследует тренировки по воздушному бою в различных типах самолетов на полигоне TOPGUN в Мирамаре и Фаллоне против противников A-4, F-5, F-16 и F-15, представляет подлинные аудиозаписи из кабины пилота января 1989 года, на которых два истребителя USS John F. Kennedy Tomcat сбивают два ливийских МиГ-23, и завершается данью уважения пионерам авиации и культовым самолетам, от SR-71 Blackbird до B-52 Stratofortress. Чтобы поддержать нашу работу и канал, присоединяйтесь к @    / @dronescapes   Спасибо! 🙏🎖️ ➤ Больше видео об авиации и истории:    / @dronescapes   ➤ Присоединяйтесь к каналу: https://www.youtube.com/@Dronescapes/... ➤ Темы на форуме: https://www.threads.net/@dronescapesv... ➤ Facebook:   / dronescapesvideos   ➤ Reddit:   / atellani   ➤ Instagram:   / dronescapesvideos   ➤ BlueSky: https://bsky.app/profile/dronescapes.... ➤ Tumblr: https://www.tumblr.com/blog/dronescap... ➤ Twitter: https://dronescapes.video/2p89vedj ВИДЕО Сериал: 🎥США ВИДЕО О САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/US 🎥ВИДЕО ОБ АВИАЦИИ: https://dronescapes.video/aviation 🎥ВИДЕО О НЕМЕЦКИХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/WWIIGermany 🎥ВИДЕО О БРИТАНСКИХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/British 🎥ВИДЕО ОБ ЭРИКЕ БРАУНЕ: https://dronescapes.video/EricBrown 🎥ВИДЕО О B-29: https://dronescapes.video/B29 🎥ВЬЕТНАМ И КОРЕЯ: https://dronescapes.video/Vietnam 🎥ВИДЕО О ТУРБОРЕСЦЕНТНЫХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/Turbojet 🎥ВИДЕО О СВЕРХЗВУКОВЫХ СИГНАЛАХ: https://dronescapes.video/fastest 🎥ВИДЕО ОБ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/Extreme 🎥ВИДЕО О СТРАННЫХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/Extreme 🎥ВИДЕО ЭПОХИ ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ: https://dronescapes.video/ColdWar 🎥ВИДЕО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ: https://dronescapes.video/WW2 00:00:00 Современное сообщество авианосцев и авиационных крыл 00:01:28 Споры вокруг TFX 1962 года и кризис веса F-111B 00:02:57 История военно-морских истребителей Grumman и предложение по VFX 00:04:01 Конструкция F-14 Tomcat с несущим фюзеляжем и крыльями изменяемой стреловидности 00:07:03 Выкатывание из Калвертона, первый полет и ранние летные испытания 00:09:23 Испытания AIM-54 Phoenix в Пойнт-Мугу и Флит Дебют 00:11:41 Радар Hughes AWG-9 и одновременный обстрел шести целей 00:14:50 Возможности AIM-54C Phoenix по обнаружению и сбитию целей 00:16:26 AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder и 20-мм пушка M61 Vulcan 00:18:49 Взаимодействие экипажа из двух человек, канал передачи данных и управление с изменяемой стреловидностью крыла 00:22:58 Комплект телекамер (TCS) и разведывательный контейнер TARPS 00:24:03 Проблемы двигателя TF30 для GE F110 F-14A Plus и F-14D 00:28:37 Коэффициенты сбитых ...