Autohändler vor dem KOLLAPS – Schweizer haben genug davon, für überteuerten SCHROTT zu bezahlen!

ABONNIEREN -    / @schweizerfahrzeuge   0:00 Das Ende einer Schweizer Garage 3:02 Die drei Standbeine einer Markengarage 3:47 Sinkende Verkäufe und neue Konkurrenz 7:15 Das Leasingbüro und das Restwertrisiko 10:09 Warum Elektroautos die Werkstatt verändern 12:59 Die Rechnung hinter dem Garagensterben 16:01 Gebrauchtwagen zwischen Überangebot und Engpass 16:49 Vier wichtige Tipps beim Autokauf Warum schließen Schweizer Markengaragen, obwohl so viele Autos unterwegs sind wie nie zuvor? Ich zeige, was hinter dem Ende der City-Garage in Wettingen und der Tiefenbach-Garage in Schlatt steckt. Ich erkläre die drei finanziellen Standbeine einer Garage: die Marge auf dem Auto, das Leasinggeschäft und die Werkstatt. Dabei geht es um sinkende Neuwagenverkäufe, chinesische Marken, CO2-Sanktionen, Restwerte und die Folgen von Elektroautos für Service und Reparaturen. Außerdem zeige ich, was der Wandel für den Gebrauchtwagenmarkt bedeutet und worauf ich beim Barkauf, bei der Garantie und beim Leasing achten würde. Besonders wichtig sind der Gesamtpreis, die Servicepartner, der Batteriezustand und der kalkulierte Restwert.