Jēkabpils autoservisos jau rindas – šoferi gatavojas ziemai

Rīti kļūst arvien dzestrāki, un to izjūt arī autovadītāji. Daudzu automašīnu displejos jau iedegas sniegpārsliņas simbols, brīdinot, ka vietām ceļi var būt apledojuši. Tādēļ Ceļu satiksmes drošības direkcija aicina negaidīt 1. decembri un laicīgi veikt vasaras riepu maiņu pret ziemas riepām. Jēkabpils autoservisos jau sākusies riepu maiņas sezona. Vienā no uzņēmumiem pieraksts ir pilns nedēļu uz priekšu, savukārt dzīvajā rindā klientiem nereti nākas gaidīt ilgāk nekā cerēts. “Es kā praktiskais latvietis parasti riepas mainu diezgan vēlu,” stāsta jēkabpilietis Jānis. “Šogad domāju – būšu gudrāks, atbraukšu uz novembra sākumu, dzīvajā rindā apstāšos, un kāda pusstundiņa, stundiņa būs jāgaida, bet diemžēl nē – nogaidīju kādas divas stundas. Ir cilvēki, kas piesakās, ir cilvēki, kas dzīvajā rindā – kā es.” Iedzīvotāji aicināti savlaicīgi pieteikt riepu nomaiņu, jo, tuvojoties 1. decembrim, klientu pieplūdums būs vēl lielāks. Jau tagad aktivitāte ir pietiekami augsta. “Pa dienu apmēram 20 – 25 mašīnas,” stāsta SIA “RG Auto” īpašnieks Jurijs Romašovs. “Tas ir normāli. Ja vairāk, tad darbiniekiem sākas skriešana. Jāskatās uz kvalitāti.” Arvien vairāk iedzīvotāju seko līdzi laikapstākļiem un cenšas riepas mainīt, pirms sācies sals un sniegs. “Solīja laika prognozēs, ka būs mīnusi, tad ir jāmaina,” stāsta viesītiete Līga. “Es parasti novembra sākumā mainu, tā ir ierasta lieta.” Apzinīgāk iedzīvotāji izvēlas arī pašas riepas, ar kurām aprīkot savus spēkratus ziemas sezonai. To novēro arī citos servisos. “Cilvēki izvēlas labas riepas – gan vidējās klases, gan “Premium” klases riepas. Tā nav bijis iepriekšējos gados, un to mēs redzam jau pašlaik,” stāsta SIA “Jēkabpils Autocentrs” direktors Kaspars Rimicāns. Ziemas periodā vieglajiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar riepām, kas marķētas ar apzīmējumu “kalns un sniegpārsliņa” un kam protektora dziļums ir vismaz četri milimetri. Tomēr servisā iesaka uz ziemu nelikt riepas ar minimālo protektora dziļumu, jo aptuveni mēneša laikā tās vairs neatbildīs ceļu satiksmes noteikumiem un radīs drošības riskus. “Skatāmies – ja ir mazs protektors vai nodilums, teiksim, tie paši četri milimetri, tad nav izdevīgi likt, lai tās riepas paliek nākošajai vasarai,” skaidro Jurijs Romašovs. “Tādos gadījumos piedāvājam klientiem likt jaunas riepas, un viņi parasti piekrīt. Pēdējos trīs gadus cilvēki ir kļuvuši atbildīgi.” Pirms ziemas sezonas svarīgi pārbaudīt arī riepu vizuālo stāvokli, pievēršot uzmanību iespējamiem bojājumiem un plaisām. Tāpat speciālisti iesaka izvērtēt riepu vecumu – ja tās kalpojušas ilgāk par pieciem vai sešiem gadiem, būtu jāapsver to nomaiņa, jo gumija ar laiku zaudē savas īpašības.