European Mobility Week 2026. Togheder for connection. Vehicule speciale în circulație.

European Mobility Week 2026. Togheder for connection. Heritage trams în operation. *English Pinned on comment* ●Română: În fiecare an are loc unul dintre cele mai așteptate evenimente, mai ales de către pasionați: Săptămâna Europeană a Mobilității. Pagina PTBR_București urmează să prezinte, în această perioadă, cele mai importante evenimente din zona Bucureștiului. În acest videoclip ne îndreptăm atenția către una dintre cele mai importante componente ale evenimentului. În primul rând, zona standului a fost amplasată la Pasajul Basarab, spre deosebire de edițiile precedente, deoarece bucla de la Gara de Nord se află în lucrări de reabilitare a infrastructurii de tramvai. În acest an, tramvaiele au circulat pe câteva linii speciale: • Linia 50 – între CFR Progresu și Depoul Giurgiului Pe această linie a circulat tramvaiul Bucur V2A-T 3003, modernizat în anul 2003 din vagoanele Tatra T4R 3346+3347. • Linia 51 – între Gara Basarab și Piața Presei Pe această linie au circulat următoarele tramvaie: V3A-93 354 – primul tramvai V3A-93, modernizat în anul 1993. A circulat în serviciul comercial între 1994 și 2025, trecând prin două RK-uri. În 2025 a devenit vehicul de muzeu. V3A-93M-FAUR 304 – primul vagon din această serie modernizat de FAUR. A circulat cu călători între 1995 și 2025. În septembrie 2025 a devenit vehicul de muzeu, având schema „Pantera Roz”. Spre deosebire de ediția anterioară, în acest an interiorul a fost revopsit în schema originală. V3A-93 EPC 014 – modernizat în 1998. A circulat până în 2025, când a devenit parte a colecției patrimoniale. V3A-93 PPC 008 – primul vagon accesibil, modernizat în 2005. A circulat în serviciul comercial până în 2025. V3A-2S-93 237 – modernizat în 2006. În prezent circulă în serviciul comercial, fiind transferat la Titan în 2025. Fun fact: tramvaiul V3A-93 PPC 008 și-a reamintit tinerețea pe tronsonul liniei 41. 😄 • Liniile 56/57 – traseu inelar între Depoul Giurgiului, cu trecere prin Pasajul Basarab Pe linia 56 au circulat: Bucur LF 411 – fabricat în 2013 la uzina URAC. Este primul vehicul care a trecut prin RK, primind aer condiționat și o nouă identitate vizuală la exterior. Bucur LF 401 – primul tramvai Bucur LF, fabricat de URAC în anul 2007. Vagonul a fost reactivat în 2025, după o imobilizare de trei ani și jumătate. V3A-93 CH PPC 4022 – modernizat în 2009 și trecut prin RK în 2025, primind o nouă înfățișare la exterior. Este primul tramvai echipat cu un nou model de chopper. Pe linia 57 au circulat: Bucur LF 417 – cel mai nou și ultimul vagon din această serie, fabricat în 2023. Inițial trebuia să aibă tracțiune INDA. Din cauza calității precare, vagonul a primit echipamente SAERP, intrând în circulație în martie 2025. V3A-PPC-CA 208 – acest tramvai debutează o nouă generație de vagoane modernizate, având uși similare cu cele ale tramvaielor Imperio, aer condiționat și bare din inox. Alte detalii vor apărea într-o altă postare. V3A-93 CH PPC 4031 – primul tramvai care a trecut prin RK la Depoul Dudești în 2025 și singurul din acest model cu afișaje Bustec. Vagonul a fost modernizat în 2008. • Linia 58 – între Gara Basarab și Bulevardul Banu Manta Pe această linie au circulat: Cuplul Tatra T4R 3303+3344 – ambele vagoane au devenit vehicule de muzeu în 2025, primind înfățișarea pe care au avut-o în perioada comunistă. Tatra T4R 3356 – cea mai mare surpriză a avut loc în prima zi a evenimentului, când vagonul a primit o schemă de culoare galbenă. Această schemă a fost aplicată pe tramvaiele RATB în anii ’90. Vagonul a circulat pentru ultima dată în cadrul Festivalului Tatra, devenind ulterior vehicul de muzeu. Tatra T4R 3381+3321 – acestea poartă schema RATB/STB începând cu sfârșitul anilor ’90. Au circulat pentru ultima dată în cadrul evenimentelor Tatra Festival, devenind vehicule de muzeu. 4*. Tatra T4R 3311 – poartă schema RATB/STB. A circulat pentru ultima dată în cadrul evenimentului Tatra Festival, devenind vehicul de muzeu. Tramvaiul a înlocuit pe 3356, care s-a defectat. 5*. Tatra T4R 3405 – poartă schema comunistă, aplicată în 2025, când a devenit vehicul de muzeu. În cadrul acestui eveniment, vagonul a fost expus la Depoul Giurgiului. Tramvaiul a înlocuit pe 3311 Tramvaiele Tatra T4R au circulat pentru prima dată în cadrul acestui eveniment după retragerea lor din circulație, care a avut loc în iulie 2026. X* = vehicul de rezervă/apariție specială. • Linia 59 – între Gara Basarab și Depoul Giurgiului Pe această linie au circulat: V56 119 Rathgeber P.2008 EP V3A 6001 Ne vedem în următoarea postare! :) TIMETAPS: 0:00 Intro 0:19 Linia/Line 50 0:27 Linia/Line 51 1:52 Călătorie cu tramvaiul V3A-93M-FAUR 304 cu interiorul original/Jorney with tram V3A-93M-FAUR 304 with original interior 7:03 Linia 51 (porțiunea comună cu linia 41)/Line 51 (the section shared with Line 41) 8:20 Liniile 56 & 57/Lines 56 & 57 10:40 Back View 13:00 Linia/line 58 14:28 Linia/Line 59 15:20 Outro 15:19 Outro