BMW i3 50 xDrive Review: Braucht es den 3er wirklich elektrisch? ⚡️
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BMW i3 50 xDrive Review: Braucht es den 3er wirklich elektrisch? ⚡️
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► Der neue BMW i3 50 xDrive Limousine im Review: Der beliebte 3er kommt jetzt rein elektrisch, mit Allrad, 469 PS, bis zu 400 kW Ladeleistung und fast 900 Kilometern Reichweite. 🚗⚡
Josie zeigt dir Front, Innenraum, Kofferraum, Technik und Ausstattung in Ruhe und sagt, worauf es beim Konfigurieren ankommt.
Das erwartet dich im Video:
✅ Front und M Iconic Exterieur Paket für 920 € (aktueller Stand)
✅ 8 Felgendesigns in 19, 20 und 21 Zoll
✅ Türgriffe, Ausstiegswarnung und BMW Digital Key
✅ 11 Lackierungen, Alpinweiß ohne Aufpreis, sonst ab 990 € Aufpreis
✅ Länge von 4,76 Metern und Wendekreis von 12,2 Metern
✅ Kofferraum mit 420 Litern plus 31 Liter Frunk
✅ Rückbank, Sitze und Innenraum mit Panoramic Vision
✅ 469 PS, 645 Nm und 200 km/h Höchstgeschwindigkeit
✅ Laden mit bis zu 400 kW und in 21 Minuten auf 80 Prozent
✅ Anhängelast von 1.800 kg
✅ Der 3er als Benziner ab 49.900 € im Vergleich
🚗 Du willst den i3 selbst erleben? Buch hier deine Probefahrt: https://wellergruppe.de/automobile/pr...
💬 Würdest du den 3er auch elektrisch fahren oder bleibst du beim Verbrenner? Schreib es in die Kommentare!
#BMWi3 ⚡ #BMW 🚗 #Elektroauto 🔋
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► Bitte beachtet, dass einige Einstellungen und Features von Modell zu Modell leicht variieren können!
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Kapitelübersicht:
00:00 Der neue BMW i3 50 xDrive im Überblick
00:44 Front und M Iconic Exterieur Paket
01:42 Felgen und Design
02:01 Außenspiegel, Türgriffe, Digital Key und Ladeklappe
03:13 Maße, Wendekreis und Parkassistent
04:10 Lackierungen und Aufpreise
04:34 Heck und Sicherheitsausstattung
05:21 Kofferraum und Frunk
06:20 Rückbank, Platz hinten und Anhängelast
08:04 Sitze und Interieur vorne
09:07 BMW Panoramic Vision und Display
11:03 Lenkrad
11:40 Mittelkonsole
12:19 Schwarzes Interieur und M Fahrwerk
12:39 Motor, Leistung und Verbrauch
13:24 Laden: Wallbox, 400 kW und bidirektionales Laden
14:03 Der 3er als Benziner im Vergleich
14:31 Fazit und deine Meinung
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BMW i3 50 xDrive Limousine: Energieverbrauch kombiniert: 18–13,4 kWh/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (WLTP); CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite: 729–912 km (WLTP). Abbildungen zeigen aufpreispflichtige Sonderausstattungen.
Mehr unter:
https://www.bmw.de/pkw_envkv
https://www.mini.de/pkw_envkv
https://www.toyota.de/service_und_zub...
https://www.lexus.de/wltp
www.seat.de/ueber-seat/wltp-standard.html
https://www.cupraofficial.de/pkw-envk...
https://www.mgmotor.de/privacy-notice...
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2.
Abbildungen zeigen aufpreispflichtige Sonderausstattungen.