Perdió una Rueda en el Impacto y Volvió a Despegar | Caso TNT 325

TNT 325: un Boeing 737 de carga tocó la hierba a noventa metros de la pista, perdió el tren de aterrizaje derecho y, aun así, volvió a despegar entre la niebla. Reconstruimos paso a paso cómo un mensaje de radio dicho en el peor momento, un botón apretado por error y dos palabras que nadie dijo a tiempo llevaron a una tripulación a aterrizar un avión herido en otro aeropuerto. El 15 de junio de 2006, un Boeing 737-300 de carga de TNT Airways salió de Lieja (Bélgica) hacia Londres Stansted con dos pilotos a bordo. La niebla cerró Stansted y la tripulación se desvió a East Midlands, donde intentó un aterrizaje automático. A unos 500 pies, la torre transmitió un mensaje de la empresa; al intentar contestar, el comandante desconectó sin querer los dos pilotos automáticos y no abortó el aterrizaje a tiempo. El avión tocó el césped a unos 90 metros a la izquierda de la pista; el golpe arrancó el tren principal derecho y dañó el sistema hidráulico A. La tripulación remontó el vuelo, declaró emergencia y se desvió a Birmingham, donde aterrizó con la rueda de morro y el tren izquierdo, apoyándose en el motor derecho. Los dos pilotos salieron ilesos. El informe del AAIB (AAR 5/2008) señaló como causas el mensaje tardío de la torre, la desconexión involuntaria de los pilotos automáticos, la falta de decisión de abortar y la pérdida de conciencia de la situación del comandante, y que el copiloto llamó a abortar solo después del contacto con el suelo. Como factores contribuyentes citó un pronóstico que no anunció la niebla, el intento de reconectar un piloto automático durante la aproximación y un entrenamiento que no dejó claro al copiloto que podía pedir abortar. FUENTES DE LA INFORMACIÓN • AAIB (Reino Unido) – Informe AAR 5/2008, Boeing 737-300 OO-TND, 15 de junio de 2006: https://www.gov.uk/aaib-reports/aar-5... • AAIB – informe completo (PDF): https://assets.digital.cabinet-office... • AAIB – resumen del informe (PDF): https://assets.publishing.service.gov... • SKYbrary – B733, Nottingham East Midlands, Reino Unido, 2006: https://skybrary.aero/index.php/B733,... • Aviation Safety Network – registro del accidente: https://aviation-safety.net/wikibase/... • FlightGlobal – "Crash investigators reveal extraordinary story of TNT Boeing 737 accident at Birmingham": https://www.flightglobal.com/crash-in... • FlightGlobal – "TNT sacks Birmingham pilots" (8 de agosto de 2006): https://www.flightglobal.com/tnt-sack... Este video tiene fines meramente educativos e informativos. Las marcas, logotipos y nombres de aerolíneas mencionados pertenecen a sus respectivos propietarios y se utilizan únicamente con fines de identificación y análisis técnico. El apoyo visual de este video (imágenes y animaciones) fue generado por nuestro equipo con inteligencia artificial, con el único fin de dar contexto a esta historia verídica — no se trata de material de archivo real. #TNT325 #AccidentesAereos #Boeing737 #AviacionHistoria #RadioSilence