Royal Enfield Bullet 650, il TEST in anteprima di una classica da SOTTOCOPPIA

Ho provato la nuova Royal Enfield Bullet 650, in arrivo in questi giorni nelle concessionarie. La Casa indiana la presenta come "Old School Forever" sottolineando il legame indissolubile con la tradizione di quello che è il modello più longevo della storia, la Bullet per l'appunto. Però va detto che la Bullet è sempre stata monocilindrica, mentre questa 650 per la prima volta introduce un motore e una potenza che la pongono come la più performante Bullet di sempre. Tuttavia non è questa secondo me la chiave di lettura per capire questa classicona tutto ferro che è in effetti una moto comoda e piacevole che si guida molto bene anche sulle medio lunghe distanze. 00:23 - Design e linee classiche: l'eredità della Bullet 02:05 - Introduzione al test "Sottocoppia" 03:06 - Caratteristiche della piattaforma 650 e differenze estetiche 05:35 - Motore: potenza, coppia e feeling del bicilindrico 06:58 - Strumentazione e tecnologia: il Tripper Navigator 08:52 - Ciclistica: sospensioni e risposta sullo sconnesso 09:37 - Ergonomia e posizione di guida: altezza sella e comfort 10:24 - Il peso e la maneggevolezza tra le curve 12:12 - Impianto frenante: feeling e prestazioni 15:02 - Sound dello scarico e rumore meccanico 16:05 - Prestazioni in autostrada e consumi 17:53 - Prezzo e posizionamento sul mercato 19:04 - Invito al M&Ride del 12 settembre e conclusioni __________________________ • VIENI IN MOTO CON ME:   / motoreetto   •   / motoreetto   ------------------------------------------- LE TUE DOMANDE: info@motoreetto.it -------------------------------------------